Le ministère des Transports a déclaré que Jakarta entre dans la liste des 50 villes maritimes les plus importantes du monde

Illustration (Photo: Doc. ANTARA)

JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) a déclaré que Jakarta figurait sur la liste des 50 principales villes maritimes à travers le monde.

En fait, occupe le premier rang de la ville avec le plus de centres de compagnies maritimes.

La liste se réfère à un magazine intitulé Leading Maritime Cities 2024, publié par DNV Gl Risk Management Company et Menon Economics Consultant avec des sources de données provenant de Clarisy Research.

Le directeur général des transports maritimes, le capitaine Antoni Arif Priadi, a révélé que Jakarta est classée première en tant que ville avec le plus grand bureau central de la compagnie maritime au monde. En fait, Jakarta dirige cet indicateur avec 261 compagnies maritimes y enregistrées.

Antoni a déclaré que la plupart des navires étaient de petits navires, qui opèrent régionnellement pour répondre aux besoins de l’Indonésie en tant que nation insulaire.

« En outre, Jakarta est également incluse dans le top 15 sur deux autres indicateurs, à savoir la taille de la flotte (CGT) appartenant aux propriétaires de navires enregistrés dans la ville, ainsi que la taille de la flotte (CGT) contrôlée par les propriétaires de navires enregistrés dans la ville », a déclaré Antoni dans un communiqué officiel, mardi 14 mai.

Ces indicateurs, selon Antoni, font inclus Jakarta dans les 15 principales villes qui sont devenues les principaux centres maritimes du monde, ainsi que Singapour, athena, Tokyo, Shanghai, Hambourg, Londres, Copenhague, Göteborg, Hong Kong, Oslo, Séoul, Dubaï, Pékin et Maseille.

Antoni a déclaré que ce centre maritime principal est l’un des cinq piliers utilisés pour déterminer le classement 50 des principales villes maritimes au monde.

« Les nombreuses compagnies maritimes situées dans une seule ville peuvent certainement offrir une perspective différente sur la communauté maritime par rapport à la valeur du navire et aux revenus de l’entreprise », a-t-il déclaré.

Antonie a ajouté que la revue Leading Maritime Cities 2024 est entrée dans sa 6e édition depuis sa publication périodiquement tous les deux ans en 2012. Le classement dans la revue est effectué sur la base d’une combinaison de données objectives obtenues à travers des ressources internationales de premier plan et d’évaluations subjectives d’experts pour évaluer et créer une référence de 50 principales marines.

« Cette étude a été menée en utilisant une approche vers le bas, recueillant 15 000 villes ayant des activités maritimes, pour ensuite être filtrées en 50 villes sur la base d’indicateurs objectifs maritimes contre 4 des 5 piliers, à savoir le Centre maritime, les finances et le droit maritime, la technologie maritime et le port et la logistique », a-t-il expliqué.

En outre, une évaluation subjective a été effectuée par 190 experts maritimes du monde entier sur le cinquième pilier, à savoir l’attrait et la compétitivité, pour ensuite être combinée avec des données objectives et utilisée pour déterminer le classement 50 des principales villes maritimes au monde.

Développement de l’industrie maritime

Antoni pense que, l’entrée de Jakarta en tant qu’une des 50 principales villes maritimes au monde, devrait être une incitation et une motivation pour que l’Indonésie continue de se développer et de se développer dans l’industrie maritime.

En outre, a poursuivi Antoni, la recherche révèle que les centres commerciaux internationaux se déplacent progressivement vers l’est ou l’Asie, avec un nombre croissant de propriétaires de navires qui apparaissent de cette région. Ce changement devrait certainement élever les villes maritimes d’Asie dans le commerce maritime mondial.

« Par conséquent, il est important pour nous de continuer à augmenter nos capacités, à la fois en termes d’innovation technologique, de ressources humaines et de politiques visant à réaliser des maritimes sûres, sûres et respectueuses de l’environnement. afin qu’il puisse alors accroître l’atractivité et la compétitivité qui puissent transporter non seulement Jakarta, mais d’autres villes d’Indonésie en tant que principales villes maritimes au monde », a-t-il déclaré.