JAKARTA - La compagnie aérienne nationale Garuda Indonesia continue de maximiser sa préparation opérationnelle avant la mise en œuvre des vols du hajj cette année. Où, Garuda Indonesia enverra plus de 109 000 pèlerins potentiels du Hajj.
Le président directeur de Garuda Indonésie, Irfan Setiaputra, a déclaré que les pèlerins potentiels seraient progressivement envoyés vers la Terre Sainte du 12 mai au 10 juin 2024.
Les détails sont le départ pour Médine du 12 au 23 mai 2024 et le départ pour Djeddah du 24 mai au 10 juin 2024.
« Dans cette saison du Hajj 1445H/2024, Garuda Indonesia transportera 109 072 pèlerins potentiels qui seront divisés en 292 groupes volants (cloters) et partiront sur neuf embarcations », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, mercredi 8 mai.
Les neuf embarkasih en question sont Banda Aceh, Medan, Padang, Jakarta-Pondok Gede, Solo, Banjarmasin, Balikpapan, Makassar et Lombok.
« Le premier jour du 12 mai, la phase 1 du départ du Hajj en 2024 devrait être déployée à partir de sept navires, à savoir Jakarta, Solo, Medan, Banjarmasin, Lombok, Makassar et Padang. Lorsque le cluster de Jakarta marquera le premier vol opérationnel du Hajj Garuda Indonesia cette année », a-t-il expliqué.
Pour optimiser l’ensemble de la gamme de mise en œuvre de vols du hajj, a poursuivi Irfan, Garuda Indonesia exploite 14 avions gros-porteurs, y compris la flotte B777-300ER et l’A330 appartenant à Garuda Indonesia.
Irfan a déclaré que les opérations de vol du hajj cette année sont l’un des moments importants du groupe Garuda Indonesia, pour la confiance remis à Garuda en tant qu’organisatrice de transport aérien des pèlerins indonésiens du hajj cette année.
« Il est censé livrer des pèlerins potentiels du Hajj d’Indonésie pour poursuivre le culte du Hajj en Terre Sainte pendant plus de six décennies, bien sûr, c’est sa propre fierté pour nous et notre responsabilité de nous assurer la qualité du service, des opérations et des aspects de sécurité pour toutes les communautés qui partiront vers la Terre Sainte est bien remplie », a-t-il expliqué.
Préparations de Garuda Indonesia
Irfan a expliqué que l’une des étapes de préparation était de mettre en œuvre le Programme de santé des avions, qui est la santé des avions par le biais de diverses procédures de soins complets et couplés sur la flotte qui desservira les vols du hajj.
« Le programme lui-même est intense depuis mars dernier, ce qui est accompagné d’une préparation générale depuis le début de 2024 », a-t-il expliqué.
En outre, Irfan a déclaré que Garuda Indonesia, par l’intermédiaire de GMF AeroAsia, avait également effectué divers autres préparatifs techniques, tels que la préparation des matériaux / sous-alimentation, de la station et de la puissance, ainsi que la certification de l’Autorité générale de l’aviation civile, ce qui est un processus obligatoire pour enregistrer les avions aériens du hajj auprès de l’Autorité royale de l’Arabie saoudite.
En outre, en termes de service aux passagers, Garuda Indonesia prépare également des portions alimentaires dans les services d’infiltration sous la forme de plats chauds au moins deux fois et de collations une fois. Garuda Indonesia apporte une improvisation avec des portions spéciales de cuisine de chaque zone d’embarquement.
« En réfléchissant à la mise en œuvre des vols du Hajj l’année précédente, qui représentait plus de 20% du total de tous les pèlerins livrés par Garuda est une catégorie âgée (personnes âgées), de sorte que cette année, Garuda Indonesia se concentre également sur la satisfaction des besoins des services de soutien aux personnes âgées dans les voyages aériens et terrestres à partir et vers le dortoir », a-t-il expliqué.
Les efforts ont été apportés par des équipements de confort lors de la réalisation des vols tels que la fourniture de couvertures et d’équipement d’urgence, l’optimisation de la gestion d’embarquement jusqu’à la préparation de 30 sièges roulants à chaque porte.
En outre, lors de la saison du Hajj 2024, Garuda Indonesia a augmenté le nombre d’officiers terrestres à 10% du nombre d’officiers de l’année précédente pour les pèlerins potentiels effectuant des voyages de culte de leurs hajj.
« Nous comprenons que plus de 66 % des pèlerins potentiels que nous servons cette année ont des antécédents éducatifs variés et pas mal de ceux qui n’ont jamais utilisé les modes de transport aérien auparavant », a-t-il expliqué.
« Cette condition est son propre défi qui nous encourage, ainsi que toutes les parties prenantes concernées, à continuer de nous coordonner intensément pour assurer la présence de services sûrs et pratiques pour tous les pèlerins ayant des antécédents variés », a-t-il déclaré.
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