JAKARTA - L’accident impliquant le train de Pandalungan (KA) avec une unité de voiture s’est produit dans le village de Patuguran, sous-district de Rejoso, régence de Pasuruan, ce matin. Dans l’incident, il y a eu des morts et des blessés sur le conducteur de la voiture.
Le vice-président du secrétaire général de KAI, Raden Agus Dwinanto Budiadji, a déclaré qu’en raison de cet incident, KA Pandalungan a connu des retards et a perturbé le voyage de KA Logawa depuis Jember à Purwokerto.
En outre, Agus a également déclaré que KAI était très préoccupé et regrettait l’accident impliquant le train de Pandalungan avec une unité de voiture.
« PT Kereta Api Indonesia (Persero) a également pleuré et regretté l’accident de la route entre le train de Pandalungan relation Gambir - Jember dans le JPL à 146 kilomètres 70 + 8/9 Patuguran Village, sous-district de Rejoso, régence de Pasuruan », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, mardi 7 mai.
Agus a déclaré que les passagers du train Pandalungan étaient tous en état d’alerte. Y compris l’équipage de train. Alors qu’il y a eu des morts et des blessés du conducteur de la voiture.
En outre, a souligné Agus, le train a sa propre voie et ne peut pas s’arrêter soudainement. Les usagers de la route doivent donc avoir la priorité aux voyages en train.
« Tous les usagers de la route doivent donner la priorité aux voyages en train lorsqu’ils traversent un passage de terrain. Ceci est conforme à la loi 23 de 2007 sur le chemin de fer article 124 et à la loi 22 de 2009 sur la circulation et le transport routier article 114 », a-t-il déclaré.
Dans la loi n° 23 de 2007 sur le chemin de fer, l’article 124 dispose notamment que, lors de la rupture d’un terrain entre la voie ferrée et la route, les usagers de la route sont tenus de donner la priorité aux voyages en train.
Ensuite, dans la loi 22 de 2009 sur la circulation et le transport routier, l’article 114 dispose que, lors d’une traversée entre les voies et la route, le conducteur du véhicule doit: s’arrêter lorsque le signal est sonné, le point d’intersection de la voie a commencé à être fermé et ou il y a d’autres signaux, donne la priorité au train et donne les droits principaux aux véhicules qui traversaient auparavant les voies.
« En outre, KAI a également toujours souligné que les propriétaires de routes conformément à leurs classes (le gouvernement central et le gouvernement local) effectuent une évaluation de sécurité pour l’existence d’un passage de terrain sur son territoire », a-t-il expliqué.
Les propriétaires de la route sont les parties qui doivent gérer des passages de terrain tels que la fourniture d’équipements de sécurité ou la fermeture d’un passage de terrain considéré comme dangereux pour la sécurité.
Conformément au règlement du ministre des Transports n ° 94 de 2018, l’autorité de gérer et de gérer un passage entre les voies et la route est effectuée par les propriétaires de routes qui comprend un passage de terrain situé sur la route nationale, sur la route provinciale et un passage de terrain situé sur les routes du district / ville et du village.
KAI espère un rôle actif de toutes les parties pour pouvoir améliorer la sûreté sur la piste dans le domaine de la sécurité commune.
« KAI exhorte le public à faire preuve de prudence lorsqu’il traverse le passage d’une autoroutes par voie ferrée. Assurez-vous que la route à travers est sûre, regardez la droite et la gauche, et obéissez aux panneaux existants », a conclu Agus.
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