JAKARTA - Le membre de la Commission VII de la Chambre des représentants, Mulyanto, a répondu à une fuite d’informations du ministre Marves Luhut Binsar Panjaitan qui a déclaré que Pertamina remplacerait le carburant pétrolier (BBM) de type pétalite par Bioéthanol.
Mulyanto a déclaré que la déclaration était incorrecte. La raison en est que Pertamina n’a aucune autorité pour remplacer le carburant affecté par d’autres types avant de discuter avec la RPD.
Mulyanto a poursuivi, Pertamina n’agit qu’en tant qu’opérateur qui exécute les affectations du gouvernement pour distribuer le carburant au public.
Ainsi, Pertamina ne peut pas séparément éliminer ou remplacer le Pertalite par du bioéthanol ou d’autres types de carburants.
« C’est l’autorité du gouvernement. Parce qu’en ce qui concerne le carburant subventionné, le type, le nombre, le prix et la zone de distribution sont déterminés par le gouvernement lors de discussions avec la RPD », a déclaré Mulyanto lundi 6 mai.
Selon lui, ce plan devrait d’abord être discuté du montant du quota de carburant par an, du prix par litre, de combien de roupies le montant de la subvention par litre, et de quelle est l’étendue de la zone de distribution.
« Il est important que le remplacement du type de carburant d’affectation ne nuise absolument pas à la communauté ou ne pèse pas sur la communauté avec du carburant coûteux », a poursuivi Mulyanto.
De plus, a-t-il dit, le prix par litre de carburant de bioéthanol est estimé à être supérieur à Pertamax 92.
« Les pierres tombales ne peuvent pas remplacer le carburant Pertalite tout comme ce que M. Luhut a dit », a-t-il ajouté.
Mulyanto a estimé qu’il y avait une bizarre concernant le plan de politique de remplacement de Pertalite par le carburant mélangé de bioéthanol. Parce que la production nationale de bioéthanol est encore limitée.
Il est donc très probable que ces matériaux seront importés d'autres pays à des fins de production.
« En fin de compte, les devises du pays ont de nouveau été aspirées. Cuisiner, nous voulons importer de bioéthanol et dépendre davantage de l’étranger », a-t-il déclaré.
À noter, le ministre coordinateur des affaires maritimes et de l’investissement, Luhut Binsar Pandjaitan, a libéré le carburant pétrolier (BBM) remplaçant par la Pertalite.
Selon Luhut, PT Pertamina prévoit d’éliminer le carburéacteur de type Pertalite cette année.
Il a déclaré que l’ambition du gouvernement de mélanger le carburéacteur, ou le carburéacteur fossil, avec des graines végétales, ou en bioéthanols visant à supprimer l’utilisation de matières premières à partir d’huiles fossiles.
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