Zulhas demande aux entrepreneurs d’importer immédiatement de l’aéronef d’importer de l’aéronef : S’ils ne l’ont pas fait, nous les punirons pas

Le ministre du Commerce Zulkifli Hasan. (Photo: Doc. ANTARA)

JAKARTA - Le ministre du Commerce, Zulkifli Hasan (Mendag Zulhas), a demandé aux entrepreneurs de l’ail de réaliser immédiatement les importations parce qu’un permis d’importation du ministère du Commerce a été délivré.

Zulhas a déclaré que le stock national d’ail a commencé à diminuer, ce qui a entraîné une augmentation des prix dans un certain nombre de régions.

« La zone blanche a augmenté un peu, donc nous avons donné un permis d’importation. Nous vérifions, s’il n’est pas fait, nous punirons », a déclaré Zulhas, cité par ANTARA, mardi 30 avril.

Pendant ce temps, le directeur des biens de première nécessité et des biens essentiels du ministère du Commerce (Kemendag), Bambang Wisnzzato, a déclaré qu’il continuait d’encourager les entrepreneurs à mettre en œuvre immédiatement les affectations des importations d’auc.

Bambang a déclaré qu’aucun obstacle dans le processus de distribution de la chaîne d’approvisionnement en provenance de Chine n’avait été trouvé.

Par conséquent, les importations d’ail devraient être réalisées immédiatement pour réduire les prix sur le marché.

« Les informations que nous avons reçues d’ là (la Chine) sont sûres, il n’y a pas d’obstacles, bien qu’il y ait une augmentation légère là-bas, mais les importateurs disent que c’est sûr. C’est la seule réalisation que nous avons pris », a déclaré Bambang.

Sur la base des données du ministère du Commerce au 26 avril 2024, le prix national de détail de l’ail pour Grade A (Kating) IDR 46,400 par kilogramme (augmentation de 8,41%), Grade B (Honan) IDR 45 300 par kilogramme (augmentation de 4,62%), tandis que le prix du marché principal de Grade A est de 41,200 IDR par kilogramme (augmentation de 8,71%, Grade B est de 36,300 IDR par kilogramme (augmentation de 9,34%).

Sur le total des licences pour importer de l’ail qui ont été délivrées, qui était de 244 194 tonnes, seulement la réalisation était de 102 950 tonnes, soit 42,2%.

Pendant ce temps, sur les allocations totales aux importations sur un an de 645 025 tonnes, seulement 15,9%.