JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a examiné l’emplacement de la construction prévue pour la gare de Jatake, Tangerang Regency, Banten, samedi dernier.
« Le gouvernement appuie toujours le secteur privé pour qu’il prenne des initiatives de construction. Par conséquent, à partir des discussions qui ont été menées, nous avons décidé de donner l’autorisation de construire cette gare de Jatake », a déclaré le ministre des Transports Budi Karya, dans une déclaration écrite, citée le lundi 8 mars.
La construction de la gare de Jatake sera réalisée dans le cadre d’un plan de concession entre PT. Kereta Api Indonesia (KAI) et le secteur privé, dans ce cas, PT. Sinar Mas Land, une société appartenant au défunt conglomérat Eka Tjipta Widjaja.
Le ministre des Transports a déclaré qu’il y a quelques jours, Sinar Mas Land avait présenté le plan de construction de la gare et proposé plusieurs autres points d’emplacement.
« En effet, il y a plusieurs notes, mais elles peuvent être discutées avec la Direction générale des chemins de fer et PT. KAI. Nous espérons que le développement pourra être réalisé dès que possible », a déclaré le ministre des Transports.
Le ministre des Transports a expliqué que la construction de la gare de Jatake offrira un certain nombre d’avantages à la collectivité. Premièrement, fournir de l’emploi à la collectivité.
Deuxièmement, le développement des zones résidentielles dont la collectivité a besoin. Troisièmement, intensifier les activités économiques en cas de pandémie.
« Les efforts déployés pour construire cette station impliquent la communauté locale afin que nos proches touchés puissent trouver un emploi. J’espère que cela pourra être complété en un an », a déclaré le ministre des Transports.
L’emplacement pour la construction de la gare de Jatake est à la route Tanah Abang - Merak au KM 37 + 045 entre la gare de Cicayur et la gare de Parung Panjang.
Le président directeur de KAI, Didiek Hartantyo, a déclaré que la collaboration entre les entreprises d’État et le secteur privé est d’offrir des commodités aux personnes dans la région de Tangerang Regency qui veulent s’installer à DKI Jakarta en utilisant le transport du train ferroviaire électrique (KRL) qui est connu pour être bon marché, rapide, sûr et confortable.
« Cette coopération est une forme d’implication active du secteur privé et des entreprises d’État dans le développement des infrastructures au service de la communauté sans alourdissant le budget de l’État. Espérons que cette collaboration pourra devenir un projet pilote pour le secteur privé et les entreprises d’État dans la construction de l’économie nationale », a déclaré Didiek, à la mi-novembre 2020.
La gare de Jatake sera desservie par le train électrique (KRL) sur les lignes de Tanah Abang, Serpong, Parung Panjang, Maja et Rangkasbitung. Actuellement, il y a 218 voyages en train électrique par jour pour la ligne Tanahabang-Rangkasbitung avec un volume moyen de 80 mille utilisateurs de KRL par jour. Avec la nouvelle station, il est à espérer que le nombre d’utilisateurs krl desservis augmentera.
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