TOBA note 1 030 unités de moteurs de produits électriques avaient été pavées dans la rue

Photo: (Maria Trisnawati/VOI)

JAKARTA - PT TBS Energi Utama Tbk (TOBA) a noté qu’en avril 2024, il y avait 1 030 unités de sa moto électrique, l’Electrochocs, qui pavaient sur l’autoroute.

Juste pour que vous sachiez, l’électricité est une société fédérale de motos électriques entre l’émetteur minier PT TBS Energi Utama Tbk (TOBA) et GOTO.

« La mise à jour jusqu’en avril, nous avons déjà 1 030 motos électriques sur la route », a déclaré Nafi Sentausa, vice-président directeur de la stratégie d’entreprise et des investisseurs de TBS, lors d’une conférence de presse à Jakarta, vendredi 26 avril.

Nafi a expliqué que ce nombre est une accumulation d’unité de moto du type H5 lancée fin 2023. Le H5 est le résultat d’une conception appartenant à l’électricité produite au pays avec des matériaux mixtes provenant de l’étranger.

En plus de se concentrer sur les véhicules électriques, TOBA participe également au développement de l’écosystème national des véhicules électriques en ciblant la création de 147 stations d’échang de batteries pour les véhicules électriques (SPBKLU), tandis qu’il y a actuellement 108 emplacements SPBKLU.

« Si du côté de l’objectif, apparemment, nous essayons d’augmenter par rapport au nombre précédent, j’espère que nous pourrons atteindre un marché plus large, nous nous concentrerons en premier sur Jakarta », a-t-il déclaré.

Réunie séparément, le vice-président directeur de PT TBS Energi Utama Tbk (TOBA), Pandu Patria Bhahrir, a déclaré que pour cette année, son parti avait dépensé au moins 5 à 7 millions de dollars américains pour développer l’activité des véhicules électriques avec GoTo.

« Continuez (le travail avec GoTo). Il n’y a pas eu de changement. Cette année, c’est de 5 à 7 millions de la part de TBS », a-t-il déclaré.

En ce qui concerne la contribution des véhicules électriques à la performance financière des entrepreneurs, Pandu a déclaré qu’il était encore très faible.

Pandu a également refusé de fournir des fuites liées au montant de la contribution des véhicules électriques à la performance financière de l’entreprise.

« C’est encore petit parce qu’en termes d’adoption, il sera petit dans les 2-3 prochaines années. En termes d’adoption de quatre roues, il est préférable à deux roues », a conclu Pandu.