Le principal consortium de Karya Garap Road Trans Papua d’une valeur de 3,3 billions de roupies, objectif de deux ans

Illustration. (Photo: Doc. Antara)

JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) a été désigné comme le vainqueur de la vente aux enchères de construction de la route Trans Papua segment de la route Jayapura-Wamena Mamberamo-Elelim dans la province de Papouasie montagne d’une valeur de 3,3 billions de roupies par le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR).

Le projet Trans Papua Mamberamo-Elelim est réalisé par le consortium de PT Hutama Karya (Persero) et PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) par le biais d’un programme de coopération entre le gouvernement et les entités commerciales (KPBU).

Le vice-président exécutif (EVP), le secrétaire général de la société, Karya Adjib Al Hakim, a déclaré que ce projet avait déjà été examiné depuis une recherche de marché du projet KPBU Trans Papua le 6 septembre 2022, avec une valeur d’investissement ou dépenses d’investissement (CAPEX) atteignant 3,3 billions de roupies et un système de rendement qui sera utilisé sous la forme de paiements de disponibilité.

« Ce projet aura une période de concession de 15 ans, composée de 2 ans de construction et de 13 ans d’une période d’entretien », a déclaré Adjib, cité sur le site officiel de Hutama Karya, lundi 22 avril.

Dans ce projet, le consortium de Karya Utama avec une part de 55% et HKI 45% travaillera sur la planification et le développement de la conception technique et conceptuelle (designée), le développement et l’achèvement de projets (construction).

En outre, le consortium dirigé par HK préparera également une source de financement du projet (financement), d’exploiter des projets une fois sa construction (exploitation), d’activités d’entretien, d’entretien et de réparation au cours de la période opérationnelle (entretien) jusqu’au retour de la propriété ou de la gestion de projets au gouvernement après 15 ans (transfert).

Le projet KpBU Trans Papua est le principal chemin de transport logistique de Jayapura à Wamena d’une longueur de 5014 kilomètres (km). En ce qui concerne la portée des travaux qui seront effectués, entre autres, la gestion des routes, des ponts, la réparation des escaliers et des falaises, ainsi que la construction d’installations d’équilibre.

Dans la prochaine étape, le consortium HK et HKI formera une société commune qui agira en tant qu’Agence d’exécution du projet KPBU Trans Papua (BUP) pendant la période de concession qui a commencé par la signature d’un accord Kpservice avec le ministère de PUPR en tant que responsable du projet de coopération (PJPK).

Adjib a estimé que l’existence du projet Trans Papua KPBU augmentera la croissance économique, améliorera l’accessibilité et la connectivité et élargira le réseau routier qui améliorera le bien-être des personnes en Papouasie.

« Ce projet sera une grande pas dans les efforts de développement des infrastructures en Papouasie et devrait avoir un impact significatif dans la région », a-t-il déclaré.

En plus de Trans Papua, Hutama Karya travaille actuellement sur plusieurs projets avec le programme KPBU, y compris le développement d’installations portuaires existantes commercialement au port d’Anggrek Gorontalo appartenant au ministère des Transports (Kemenhub) et le projet de développement du centre d’essai foncier de la rue et de la certification automobile (BPLJSKB) Bekasi dans l’ouest de Java avec PT Indonesia International Automotive Proving Ground (IIAPG).