JAKARTA - Le directeur adjoint de l’Institut pour le développement de l’économie et des finances (In kub), Eko Listiyanto, a suggéré aux entreprises et aux investisseurs dans le domaine des infrastructures de prendre un certain nombre de mesures lors de la réalisation rationnelle de projets d’infrastructure en donnant la priorité à la sécurité et à la sécurité et en faveur d’un siège en prévision de l’impact du conflit iran-israélien.
« En attendant que les tensions géopolitiques dans le Moyen-Orient se désamorcer, les entreprises ou les investisseurs doivent mener des projets d’infrastructure de manière rationnelle tout en donnant toujours la priorité à la sécurité et à la sécurité », a déclaré Eko à Jakarta, cité par Antara, mercredi 17 avril.
Il a également déclaré que les entreprises et les investisseurs devraient également anticiper les impacts possibles du conflit israélo-iranien en faisant des fonds. Ainsi, lorsque les entreprises ou les investisseurs effectuent des projets d’infrastructure, ils sont protégés contre des risques tels que les fluctuations du taux de change de la roupie.
En faisant du siège, bien que plus tard, le prix d’importation connaisse une augmentation due au taux de change de devises, les acteurs commerciaux ont déjà une garantie contractuelle au début que le prix dont ils reçoivent n’était pas affecté par le risque d’augmentation du taux de change devises.
L’économiste de l’Inf estime que l’impact du conflit iranien-israélien sur l’infrastructure est principalement risqué, car lorsque ce conflit produit un impact direct, le secteur financier est instable, en particulier le taux de change de la roupie qui affaiblit le dollar américain.
Si le taux de change de la roupie s’affaiblit de plus en plus par rapport au dollar américain, bien sûr, lorsque les propriétaires de projets lors de la construction d’infrastructures utilisent l’hypothèse de taux de change de la roupie contre 1 dollar américain IDR 15 500 IDR contre 1 dollar américain. S’il a augmenté de 1 000 IDR au-dessus de l’hypothèse, cela peut affecter son niveau, tels que le coût de la fourniture de matériaux, d’équipements et de technologies de construction telles que le ciment, l’acier et les technologies de construction intelligentes.
Cela a certainement un impact sur l’augmentation du coût, ce qui signifie que la valeur du projet ou le coût de la mise en œuvre du projet d’infrastructure augmentera également. Et c’est généralement si plus tard le taux de change de la roupie devient faible, les entrepreneurs de projet et les investisseurs doivent récalculer les coûts et le calendrier de la mise en œuvre du projet. En effet, ils ont généralement été semés avec des contrats qui minimisent ces impacts.
La deuxième chose, selon Eko, est probablement le coût de l’énergie ou du carburant. Donc, ce phénomène entier affecte où l’Iran est l’un des principaux fournisseurs de pétrole au niveau mondial.
« Si le conflit iranien-israélien se poursuit, il est probable que le prix mondial du pétrole atteigne 100 dollars américains par baril, et cela pourrait perturber la stabilité des projets d’infrastructure », a déclaré Eko.
Il a continué, parce qu’en dehors des aspects des matières premières pour les matériaux de construction, les efforts de distribution de ces matériaux nécessitent également du carburant. C’est ce qui sera une préoccupation, lorsque les coûts de distribution augmentent et, en fin de compte, le prix de vente des produits de matériel de construction et le coût de la mise en œuvre des projets d’infrastructure sont affectés. Le principal risque ici.
« Je pense que la chaîne d’approvisionnement mondiale dans le secteur des infrastructures pourrait avoir un impact sur les importations de machines, d’équipement lourd ou de technologies d’infrastructure lorsqu’elles sont liées à la chaîne d’approvisionnement mondiale. Pour les chaînes d’approvisionnement en matériaux ou matières premières de construction, l’Indonésie ne les importe pas d’autres pays. Cependant, en ce qui concerne les équipements lourds, les machines de construction ou les technologies telles que pour la construction intelligente et verte, l’Indonésie importe toujours ces choses », a-t-il déclaré.
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