Le conflit israélien iranien réchauffe, l’Indonésie résiste sur le prix du carburant jusqu’en juin 2024

Le prix du carburant (Photo: Doc. entre)

JAKARTA - Le directeur général du pétrole et du gaz (Gaz) du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Tutuka Ariadji, a veillé à ce que le gouvernement conserverait les prix du carburant jusqu’en juin 2024 malgré l’échauffement du conflit israélo-iranien.

« Oui, le prix du carburant reste comme ça (il n’a pas changé avant juin) », a déclaré Tutuka lors d’un webinaire intitulé « Conversation sur l’impact du conflit iranien-israélien sur l’économie indonésienne », lundi 15 avril.

Toutefois, Tutuka a également déclaré que le gouvernement attendait toujours la réponse de l’Arabie saoudite à l’attaque lancée par l’Iran contre Israël. Parce que les importations de pétrole brute de la majorité provenaient d’Arabie saoudite, du Nigeria, de l’Angola et du Gabon. Plus tard, la réponse de l’Arabie saoudite affectera la résilience énergétique de l’Indonésie à l’avenir.

« Les saoudiens influent bien sûr, ce qui est simulé par Pertamina, de différentes façons d’anticiper les conditions s’il y a une escalade continue. Il n’y a pas d’importations en provenance d’Iran, même si nous coopérons, mais ce n’est pas facile de la mise en œuvre (importation), donc jusqu’à présent, il n’existe pas », a poursuivi Tutuka.

Tutuka a également expliqué, actuellement la production de pétrole brute de l’Iran s’élevait à 3,4 millions de barils par jour (BOPD) avec des exportations de 1,2 million de BOPD. Alors que la Chine produit 4 à 4,2 millions de pétrole et importe 11 à 12 millions de BOPD.

« C’est un déterminant de la carte de l’offre et de la demande mondiale de pétrole avec cette escalade. Alors que ce qui se passe en Indonésie n’est pas inclus dans un seul obus. Nous importons partiellement de l’Arabie saoudite et du Nigeria », a poursuivi Tutuka.

Tutuka a révélé que son parti et Pertamina effectuaient diverses simulations pour anticiper l’escalade du conflit entre l’Iran et Israël.

« S’il y a une escalade, nous nous attendons à ce que nous identifions les sources d’importation où nous devons être déplacées. Trouvez un autre endroit. C’est ce qui est important », a conclu Tutuka.