JAKARTA - Le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) s’efforce de faire en sorte que la rue Pantai Selatan (Pansela) de Java puisse être reliée de Banten à Java Est (Jatim).
Le porte-parole du ministère de l’UPPR, Endra S Atmawidjaja, a déclaré qu’en plus de réduire le fardeau de la circulation à l’écoulement / arrière de Lebaran sur la route à péage Trans Java et North Pantai (Pantura) Java, l’amélioration des conditions routières de Pansela soutient également le potentiel touristique dans la zone côtière du sud afin d’encourager l’économie locale.
« Nous continuons de promouvoir la route Pansela Java, afin que les gens soient intéressés par le sud. Parce qu’il n’est pas seulement une bonne route, mais aussi une belle vue (route touristique) et il y a beaucoup d’attractions touristiques », a déclaré Endra dans une déclaration écrite reçue par VOI, dimanche 14 avril.
La route Pansela s’étend à travers 5 provinces de l’île de Java, à savoir la province de Banten avec la route entre Labuhan et la frontière de la province de Java occidental sur 170,09 kilomètres (km).
Au cours de l’exercice (TA) 2024, le ministère de la PUPR a alloué un budget de 45 milliards de roupies aux travaux de conservation des routes et des ponts de Banten Panela sur 170,13 kilomètres (km). L’un d’eux est Cilegon-Pasauran-Cibaliung et Citereup-Tanjung Lesung, y compris la gestion des glissements de terrain de route Bayah-Cibarenok-Batas de la province de Java occidental.
Ensuite, la route Pansela de la province de Java occidental de la frontière de la province de Banten-Sindang Barang aux frontières de la province centrale de Java sur 416 km. En TA 2024, de travaux de suivi sont effectués sous la forme de préservation des routes et des ponts sur 444,4 km pour un coût de 280 milliards de roupies, y compris le remplacement du pont Cibareno (Cs) et de Cilangla (Cs).
Ensuite, Pansela Lintas Road dans la province centrale de Java avec une route allant de la frontière de la province de Java Ouest-Congot-Duwet à Glonggong le long de 213,36 km. En TA 2024 a été réalisé la construction de la duplication du pont Tipar de 120 mètres (m).
En outre, la ligne provinciale Pansela DI Yogyakarta avec la route Congot-Legundi à Duwet de 118,39 km. Dans TA 2024, le pont Pandansimo de 1,2 km a été construit et la préservation des routes et des ponts de 100 km, dont l’un était la rue Congot-Kretek-Legundi-Duwet.
Enfin, la route Pansela de la province de Java Est avec la route Panggul-Sendangbiru-Jarit-Puger à Glenmore le long de 628,39 km. Dans TA 2024, un budget de 97 milliards de roupies a été alloué à la construction de routes et de ponts de 3,4 km, dont l’un est la route et le pont Bululawang-Sidispyo-Tuthukrejo.
Pendant ce temps, cette année, la Direction générale de la Direction générale de Bina Marga a également poursuivi la gestion des routes et des ponts sur 202 km, y compris Jalan Pansela de la régence de Lumajang, Jember et Banyuwangi.
« La route Pansela devrait améliorer les services de transport routier dans le sud de l’île de Java, en particulier pour soutenir la fluidité et le confort du trafic », a-t-il ajouté.
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