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JAKARTA - Le président directeur de PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) a répondu à la demande de l’un des membres de la Commission VI de la Chambre des représentants de libérer les tarifs de péage pendant la période épicé de Lebaran 2024 comme en Malaisie. À l’évaluation, cela dépend de la politique du gouvernement.

Cela a été révélé lors d’une réunion d’audition (RDP) avec la Commission VI de la Chambre des représentants, le mercredi 3 avril. À ce moment-là, Subakti a répondu aux questions du membre de la Commission VI Nevi Zuthoina concernant la mise en œuvre d’une politique de péage gratuite.

« C’est étrange que la Malaisie s’avère être gratuite pour entrer en péage. L’Indonésie, eh bien, monsieur, c’est gratuit, d’autant plus important pour la communauté à l’époque d’un », a déclaré Nevi, cité jeudi 4 avril.

En réponse, Subakti, qui est également le président de l’Association indonésienne des péages (ATI), a révélé qu’il est actuellement difficile de demander à d’autres entreprises routières à péage (BUJT) d’appliquer des rabais sur les tarifs de péage.

« Pourquoi en Malaisie est-il gratuite? Eh bien, cela peut être une discussion. Oui, nous discutons à ATI, je suis le président, c’est très difficile d’avoir cette réduction. Si Jasa Marga a précédé (moins de tarifs de péage) de 20%, d’autres ne le veulent même pas. Enfin, parce qu’ils sont poussés continuellement par le gouvernement, tous en moyenne 20 pour cent », a-t-il déclaré.

Il a déclaré que les tarifs de péage gratuits mis en œuvre en Malaisie ont permis au gouvernement du pays de compenser les coûts de péage atteignant 376 millions de Ringgit, soit l’équivalent de 126,3 milliards de roupies. Ainsi, si vous voulez mettre en œuvre une politique similaire, cela dépend du gouvernement, bien qu’il prétend qu’il soit difficile d’appliquer.

À la même occasion, il a déclaré que la chose plus possible n’était pas l’application de tarifs de péage gratuits pendant Lebaran, mais plutôt d’offrir une plus grande réduction atteignant 50%.

« Eh bien, si nous voulons peut-être que nous donnons une réduction assez importante, par exemple 50 pour cent ou combien, à quel pourcentage, au gouvernement quel pourcentage c’est. Le jour choisi, quel chemin, c’est possible. Mais s’il est supporté par nous tous, c’est un peu parce que nous sommes également, c’est que nous appartions au public. De plus, maintenant il y a des étrangers qui entrent à la route à la route à nouveau, pas tous appartenent à des entreprises d’État. Peut-être que le partage, oui », a-t-il ajouté.

JSMR a assuré une réduction des tarifs de péage de 20% pendant l’élan du flux de bouffée et la débit de 2024.

Cette réduction du tarif de péage de 20% s’applique aux tarifs de route à péage gérés par Jasa Marga Group, à savoir l’intégration de la route à péage Jakarta-Cikampek (Japek) et de la route à péage MBZ, de la route à péage Palimanan-Kanci, de la route à péage Batang-Semarang et de la route à péage Semarang section ABC.

La mise en œuvre technique de réductions sur les tarifs de péage pour tous ces catégories ne s’applique que aux véhicules d’origine de GT Cikampek Utama et aux transactions de sortie sur la route à péage de GT Kalikangkung Batang-Semarang lors de la période du mode, à savoir le mercredi 3 avril 2024 de 05h00 WIB jusqu’au vendredi 5 avril 2024 à 05h00 WIB.

Pendant ce temps, en reprise, la réduction du tarif de péage n’est que pour les véhicules d’origine du GT Kalikangkung Jalan Toll Batang-Semarang et les transactions de sortie sur le GT Cikampek Utama Toll Road Jakarta-Cikampek à partir du mercredi 17 avril 2024 à 05h00 WIB jusqu’au vendredi 19 avril 2024 à 05h00 WIB.


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