À partir d’exploiter aujourd’hui, le port de Ciwandan devient une alternative choquante à la longueur de l’amont 2024

Illustration - Ciwadan Port. (Photo: Doc. ANTARA)

JAKARTA - PT Pelabuhan Indonesia (Persero) ou Pelindo a commencé à exploiter le port de Ciwandan à Cilegon, Banten, aujourd’hui.

Le port est une alternative pour accueillir des voyageurs qui voyageront vers l’île de Sumatra.

Le chef du groupe du secrétariat de Pelindo Company, Ardhy Wahyu Basuk, a déclaré que le port de Ciwandan ne dessert que les chauffeurs qui souhaitent traverser Sumatra à moto.

En outre, a déclaré Ardhy, Pelindo dessert également des traversées pour les camions déplacés du port de Merak au cours de la période de 2024.

« Notre port de Ciwandan est prêt pour les camions et les motos parce que Merak est très occupé », a-t-il déclaré lors d’un point de presse à Jakarta, mercredi 3 avril.

Ardhy a déclaré que la capacité de la zone d’attente du port de Ciwandan pour des motos couvrant une superficie de 7 000 mètres carrés. Il a déclaré que la zone d’attente pouvait accueillir 2 000 unités de motos. Alors que la capacité d’abri pour les camions est de 200 unités de camions.

« Le bureau de précharge pour le camion logistique, nous préparons 25 000 mètres carrés, c’est une capacité de 200 unités de camions », a déclaré Ardhy.

Comme on le sait, le ministère des Transports (Kemenhub) a limité les opérations pour le transport de marchandises vers le port de Merak au cours de la période transversale de Lebaran 2024.

Les restrictions sont effectuées sur les routes à péage et les routes non péageantes vers le port de Merak, à partir du 5 avril 2024 à 09h00 WIB, jusqu’au 16 avril 2024 à 08h00 WIB.

Les restrictions opérationnelles sur le transport de marchandises comprennent:

voitures de marchandise avec trois aisselles ou plus, train téléspectateur ou train roulant. voitures de marchandise utilisées pour le transport de produits d’exploitation (terre, sable, pierres) et de produits miniers, ainsi que de matériaux de construction tels que le fer, le ciment et le bois.

Les véhicules de marchandises qui sont exclues sont les matériaux de base (riz, sucre, maïs, soia, oignons, ablution, viande, œufs, poulets, huile de cuisson et ainsi de suite). engrais, animaux de bétail, nourriture pour le bétail et les besoins de gestion des catastrophes naturelles.

Ensuite, le carburant pétrolière (BM) ou le carburant gaz (BBG), la logistique électorale ou la récupération, la récupération d’argent et les motos d’équipement et retour sont gratuites.