Les fans de K-Pop célèbrent la décision de Hyundai d’annuler l’achat d’aluminium au projet Adaro

Alumina (photo : entre)

JAKARTA - Hyundai Motor Company a annoncé sa retraite de l’accord du protocole d’accord sur l’achat d’aluminium du projet d’amelier Adaro Minerals dans le Kalimantan du Nord, en Indonésie.

Juste pour que vous le sachiez, le projet d’usine de transformation et de purge d’aluminium, filiale d’Adaro, la deuxième plus grande société minière d’Indonésie, utilise les centrales électriques charbonnières comme source d’énergie.

La déclaration de Hyundai est intervenue un an après que Kpop4Planet, une plate-forme émouvée par des fans de K-pop, a lancé sa campagne “Hy Yani, drop Coal” en mars 2023.

Grâce à cette campagne, plus de 11 000 fans de K-pop ont signé une pétition exhortant Hyundai à se retirer de l’accord avec Adaro et à obtenir des produits de première nécessité pour véhicules électriques produits à partir de usines d’énergies renouvelables, en particulier l’énergie solaire et éolienne.

« Après la fin du protocole d’accord (avec Adaro) à la fin de 2023, les deux sociétés ont convenu de ne pas le faire connaître et de ne pas chercher d’autres opportunités de manière indépendante. Hyundai Motor Company continue d’effectuer fermement des achats de matières premières responsables et durables, afin d’assurer la transparence dans notre processus de fabrication », a déclaré la Hyundai Motor Company à Kpop4Planet par courriel citée lundi 1er avril.

Bien que le smelter d’Adaro fasse partie de la zone industrielle verte indonésienne (KIHI) dans le Kalimantan du Nord, Adaro construira en fait une nouvelle unité de centrale électrique de charbon d’une capacité de 1,1 MW pour produire de l’aluminium dans le smelter.

Se référant à Market Forces, un groupe de militants climatiques axés sur les investisseurs, cette centrale électrique devrait générer jusqu’à 5,2 millions de tonnes d’équivalent de CO2 chaque année. Si Hyundai poursuit son achat prévu d’aluminium de 50-100 000 tonnes par an de ce fuseur, comme convenu dans le protocole d’accord, l’échelle des émissions de 3 de Hyundai augmentera de 3 à 6%. En fait, Hyundai a fixé un objectif d’atteindre un carbone neutre d’ici 2045.

Le campagneur de Kpop4Planet, Nurul Sarifah, a déclaré que l’émergence de la déclaration de Hyundai était une victoire des milliers de fans de Kpop qui ont participé à la campagne « Hyttet, drop Coal ».

Parce que le projet de la société automobiles sud-coréenne d’obtenir de l’aluminium produit par l’électricité électrique des centrales électriques au charbon est contraire aux objectifs climatiques.

« Nous, ainsi que les passionnés de K-pop qui sont préoccupés par le climat et notre avenir, continuerons à surveiller les mesures prises par Hyundai dans l’approvisionnement en matières premières pour voir si l’entreprise reste sur la bonne voie conformément à ses engagements en matière de neutralité en carbone, ainsi qu’à accroître la transparence dans toute sa chaîne d’approvisionnement », a déclaré Nurul dans son communiqué aux médias le lundi 1er avril.

Shifra Lushka, président de la communauté BTS ARMY Indonesia Amino, a apprécié la solidarité des fans de BTS (Army) pour soutenir le peuple indonésien, en particulier les habitants du Kalimantan du Nord, en soutenant la campagne « Hyttet, drop Coal ». Selon lui, Army travaille ensemble pour créer un changement significatif et peut assurer la durabilité de la planète.

« Nous espérons que Hyundai poursuivra sa collaboration avec BTS, encourageant des véhicules électriques vraiment durables qui n’utilisent pas de combustibles fossiles qui mettent en danger notre terre dans sa production. Il n’y a qu’une seule planète qui sera notre maison, notre préoccupation pour la Terre devient très importante », a déclaré Shifra.

Les fans de BTS ont collaboré avec Kpop4Planet pour recueillir plus de 11 000 signatures auprès de fans de K-pop dans plus de 68 pays. Dans une action au Hyundai Motorstudio Jakarta l’année dernière, le groupe a envoyé une pétition et une lettre ouverte des fans au bureau central de Hyundai en Corée du Sud.

La montée de Hyundai à la suite des banques internationales du projet Adaro, selon Nabilla Gunawan, Campaigner Market Forces, est un avertissement clair selon le charbon n’a pas de place dans la transition énergétique pour assurer un monde plus sûr pour tous

« La continuité du magnat électrique de cette centrale électrique est chaotique. Toutes les banques qui envisagent toujours de financer Adaro devraient réexaminer les risques climatiques et financiers qui sont de plus en plus élevés », a déclaré Nabilla.