JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) effectue diverses préparatifs de services sur l’autoroute Trans Sumatra (JTTS). Il s’agit d’accueillir le flux de bouffée et le flux de recul de Lebaran 2024.
Le vice-président exécutif (ESP), le secrétaire général de la société, Tjahjo Purnomo, a déclaré qu’il s’était engagé à assurer un service optimal pendant le flux de lumière et le flux de réaction en large de 2024.
« Considérant que le trafic JTTS devrait augmenter de 49% par rapport au trafic normal à ce moment-là, plus plusieurs nouvelles voies qui viennent d’être opérationnelles et ouvertes fonctionnellement, nous devons donc nous assurer correctement de la préparation du service à la fois en termes opérationnels, d’installations et de politiques afin que le conducteur puisse traverser confortablement sur JTTS », a déclaré Tjahjo, citant Antara.
Débutant une série de services opérationnels de courant et arrière de Lebaran en 2024, Hutama Karya a organisé Apple simultanément sur toutes les voies à péage et pour une mise en œuvre centralisée effectuée dans la zone de rest KM 118 Ligne A, la route à péage Indrapura – Kisaran.
En plus d’assurer la préparation des services opérationnels de péage, dans l’ordre du jour de la pomme a été renforcé par l’équipe du groupe de travail (Task Force) Siaga Mudik Lebaran 2024, la vérification des véhicules d’alerte, notamment les véhicules de patrouille, les secours, les ambulances, la marine et le 8lancement des directives de jour intitulées Trans Sumatra Ramadhan Guide 2024, ainsi que le début des services de courant et de réaction de Lebaran 2024 sur la route à péage principale Karya.
Au moment de la remise en commun de 2024, Hutama Karya exploitera jusqu’à 21 zones de repos composées de 9 zones de repos permanentes, 6 zones de repos temporaire et 6 zones fonctionnelles de repos. Un certain nombre de stratégies ont également été préparées par Hutama Karya pour prévenir l’apparition de densité à la porte de péage.
« Nous ajoutons des lecteurs mobiles et des tampons à la porte de péage pour accélérer les transactions, ainsi que pour préparer des systèmes de détention dans les zones résiduelles et une ingénierie de circulation apabil sont nécessaires », a-t-il déclaré.
En outre, il a poursuivi qu’il a également lancé un livre de guide de l’événement intitulé Trans Sumatra Ramadhan Guide Book 2024 pour faciliter la communauté dans le symbole de la période de l’événement de 2024.
Panduan ini dapat diunduh secara digital atau dapat dilihat di website resmi Hutama Karya pada bagian Info Mudik Lebaran 2024(https://bit.ly TransSumateraRamadhanGuideBook) yang dilengkapi dengan informasi penting yang akan memudahkan pemudik seperti peta JTTS, fasilitas, lokasi rest area, info call center, himbauan berkendara, info wisata, hingga info tarif.
« Avec un certain nombre de préparatifs qui ont été mis en œuvre, nous espérons que le flux de l’amont et de l’envers de Lebaran dans JTTS pourra fonctionner sans heurts et en toute sécurité et que le personnel en charge pourra fournir un service maximum », a déclaré Tjahjo.
Au moment de la décharge de 2024, Hutama Karya exploite le long de 609 km d’une route à péage composée de 11 routes déjà opérées, 3 (trois) routes qui ne sont toujours pas usées ou gratuites et devrait exploiter fonctionnellement 3 (trois) routes à péage le long de 113,45 km de la route à péage composée de la route à péage Bangkinang - Tanjung Alai (24,7), la route à péage de Lima Puluh – Kisaran (32,15), Kuala Tanjung -Indrapura (9,47 km) et Tebing Tinggi – Sinaksak (47,13 km).
Karya exhorte tous les usagers de la route à conduire conformément aux réglementations et règlements applicables sur les routes à péage. conduire à une vitesse minimale de 60 km / h et maximale de 100 km / h, et ne pas utiliser l’épaule routière sauf dans les conditions d’urgence.
Les usagers de la route sont invités à se reposer immédiatement à leurs résidences en lieu de repos le plus proche s’ils se sentent somnoles, et s’il y a des plaintes ou des crimes sur l’autoroute, de signaler immédiatement au centre d’appels chaque route à péage ou de surveiller les informations continues via les médias sociaux de la route à péage Hutama Karya à @HutamaKaryaTollAm.
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