JAKARTA - Pertamina New & Renewable Energy (Pertamina NRE) et une filiale du groupe Bakrie, PT VKTR Mobilitas Teknologi Tbk (VKTR), ont convenu d’initiatives durables dans l’écosystème des véhicules électriques en Indonésie.
Pertamina NRE et VKTR ont annoncé leur partenariat stratégique pour accélérer l’adoption de véhicules électriques en Indonésie par le biais de l’e-MaaS (e-Mobility as a Service) pour soutenir la décarbonisation du secteur indonésien des transports par la signature d’un accord de développement conjoint le 15 mars 2024 et la cérémonie de signature le 26 mars 2024 a eu lieu à Grha Pertamina, Jakarta.
La signature a été effectuée par Gilarsi W. Setijono, PDG de VKTR et PDG de Pertamina NRE, John Anis, et en présence du président directeur de PT Pertamina (Persero), Nicke Widyawati, du PDG du groupe Bakrie, Anindya Bakrie, du vice-président du groupe Bakrie, A. Ardiansyah Bakrie et du président de l’Autorité de la capitale de l’archipel, Bambang Susantono.
John Anis a déclaré que les investissements dans les infrastructures des transports en commun dépendent toujours des fonds publics. Cependant, e-MaaS offre des options de financement flexibles pour l’exploitation et l’entretien des bus électriques, réduisant ainsi le fardeau du budget du gouvernement.
En outre, cette vision e-MaaS ne concerne pas seulement les véhicules, mais se développera également dans le développement d’infrastructures telles que les stations de recharge et les sources d’énergie renouvelables, ainsi que d’autres choses cruciales pour le maintien d’un écosystème de transport durable.
« VKTR et Pertamina NRE formeront plus tard une coentreprise (JV) ou une coentreprise qui fournira des véhicules électriques pour les besoins de Transjakarta ou d’autres entreprises dans le besoin », a-t-il déclaré mercredi 27 mars.
John a ajouté, en fournissant des dépenses d’investissement adéquates (capex), plus tard, Transjakarta ou les entreprises qui ont besoin de ne payer que des baux ou de roupies par kilomètre utilisés à ce JV.
John a déclaré que cela soulagerait certainement beaucoup pour les clients, en particulier Transjakarta qui ont besoin d’une grande flotte à l’avenir.
« Ce partenariat se concentrera aux premières étapes sur les bus en tant que transport de masse, mais pourrait éventuellement se développer dans les segments de véhicules commerciaux tels que les camions et autres véhicules », a poursuivi John.
Conçue pour une facilité de mise en œuvre, a-MaaS ouvre une opportunité pour VKTR de soutenir des entités telles que TransJakarta et la capitale nusantara dans le développement des infrastructures nécessaires pour une adoption générale des véhicules électriques.
Juste pour que vous sachiez, l’Indonésie exploite actuellement plus de 260 000 unités de bus enregistrés, ce qui représente un marché total d’environ 50 milliards de dollars américains. L’objectif de JV est d’atteindre une ventes de 10 000 unités de véhicules électriques d’ici 2030.
« Ainsi, la transition du modèle APEX au modèle de dépenses opérationnelles (opex) accélérera l’adoption généralisée des véhicules électriques en Indonésie », a-t-il poursuivi.
Le PDG de VKTR, Gilarsi W. Setijono, a exprimé son enthousiasme quant à ce partenariat. Selon lui, cette collaboration marque un moment historique dans notre parcours vers des solutions de transport durables.
« L’adoption des véhicules électriques en Indonésie est encore aux premiers stades, VKTR s’engage à fournir des solutions de financement qui facilitent la facilitation d’une infrastructure globale des véhicules électriques, transformer le modèle CPEX au modèle OPEX et contribuer considérablement à l’économie indonésienne par le biais d’e-MaaS. Avec PNRE, nous sommes prêts à révolutionner le paysage des véhicules électriques en Indonésie et à ouvrir la voie pour un avenir plus vert et plus respectueux de l’environnement », a conclu Gilarsi.
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