JAKARTA - Le fondateur de Lion Air, Rusdi Kirana, a déclaré que l’avenir de l’industrie de l’aviation indonésienne promet de répondre aux besoins des transports aériens des gens.
Il a déclaré que c’était basé sur la condition géographique de l’Indonésie qui est en forme d’îles afin que le besoin de la communauté en matière de transport aérien soit assez élevé.
« L’avenir de l’industrie de l’aviation en Indonésie est prometteur, parce que nous sommes une nation insulaire. Le problème maintenant est de savoir comment nous pouvons nous engager avec les passagers », a déclaré Rusdi à Batam, dans les îles Riau, cité par Antara, vendredi 22 mars.
En outre, selon lui, avec le gouvernement fournit une zone économique spéciale (KEK) et l’importation de pièces de pièces gratuites, on s’attend à ce que l’industrie aérienne indonésienne puisse rivaliser avec d’autres pays.
Par l’intermédiaire de Batam Aero Technic (BAT), Rusdi a déclaré qu’il augmenterait le hangar des avions et renforcerait sa coopération avec les fournisseurs de réparation automatique.
« La prochaine semaine vient de l’extérieur, nous voulons changer des modules. Le moteur est donc capoté et remplacez les modules ici », a-t-il déclaré.
La réalisation des investissements dans le groupe Lion’s Butt a atteint 797 milliards de roupies jusqu’en décembre 2023.
Le président directeur du groupe Lion, le capitaine Daniel Putut Kuncoro Adi, a expliqué que la valeur cible d’investissement sur des terres de 30 hectares de 1,550 billions de roupies, et qu’il est prévu d’expansion de terres à 50 hectares avec une valeur d’investissement de 7 000 milliards de roupies d’ici 2030.
Il a ajouté que jusqu’à présent, au hangarnot, il a atteint 1 500 travailleurs, tous en provenance d’Indonésie.
« Au total, 26 avions peuvent être charges pour un traitement direct dans les 6 hangar du groupe Lion BT », a déclaré Daniel.
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