Le mandat à la fin de cette année, Erick Thohir a soumis 44 000 milliards de roupies pour 16 entreprises d’État en 2025
Le ministre de l’Entreprise d’État, Erick Thohir (Photo: Doc. VOI)

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JAKARTA - Le ministre des Entreprises d’État (BUMN), Erick Thohir, a proposé une demande de participation au capital de l’État (PMN) pour 16 entreprises de plaques rouges d’une valeur de 44,24 billions de roupies l’année prochaine.

La fourniture de PMN est proposée par le budget des recettes et des dépenses de l’État (APBN) en 2025.

Bien que l’année prochaine ne soit probablement plus ministre, Erick propose toujours. Cela doit être fait pour la durabilité des projets d’affectation et le processus de santé d’un certain nombre d’entreprises d’État.

« Nous osons également proposer pour PMN 2025 afin que la durabilité du programme que nous encourageons puisse être dans les données de cette année pour l’année prochaine », a déclaré Erick lors d’une réunion de travail avec la Commission VI de la Chambre des représentants au bâtiment Dpr, à Jakarta, mardi 19 mars.

Sur les 16 entreprises d’État qui ont reçu des PMN, a révélé Erick, la plus grande allocation pour PT Hutama Karya (Persero) s’élevait à 13,8 billions de roupies. Cette donnée de PMN vise à poursuivre la construction de la phase II et III de la route à péage trans Sumatra (JTTS).

« Pour les PMN proposés dans le budget de l’État pour 2025 en termes de PMN, nous proposons 44 000 milliards de roupies, dont le plus important est JTTS phase II et III, qui est de 13,8 billions de roupies », a-t-il déclaré.

Ensuite, a poursuivi Erick, PT Asabri (Persero) d’une valeur de 3,6 billions de roupies a été utilisé pour l’amélioration du capital de l’entreprise.

Ensuite, pour PT PLN (Persero) d’un montant de 3 billions de roupies. Ce PMN sera utilisé pour les programmes électriques entrant dans le village. En outre, PT Bahana Pembinaan Usaha Indonesia (Persero) ou IFG pour le renforcement du capital KUR de 3 billions de roupies.

En présence de la Commission VI de la Chambre des représentants, Erick estime que la part des dividendes des entreprises d’État atteindra 55% de plus que les PMN, qui sont 45%.

« Bien sûr, comme avant, l’ cumulation entre les dividendes et les PMN est encore plus importante que les dividendes. La proportion est de 55% moins que 45%. C’est ce que nous voulons proposer à la Commission VI », a-t-il déclaré.

Voici les détails de la proposition de PMN pour le budget de l’État pour 2025:

- PT Hutama Karya (Persero) pour poursuivre la construction de la route à péage Trans Sumatra (JTTS) phase II et III 13,8 billions IDR

- PT Asabri (Persero) pour la réparation du capital s’élevant à 3,6 billions de roupies

- PT Perusahaan Listrik Negara pour le programme d’entrée d’électricité du village d’un montant de 3 billions de roupies

- PT Bahana Pembinaan Usaha Indonesia (Persero) ou IFG pour le renforcement du capital de crédit aux entreprises populaires de 3 000 milliards de roupies

- PT Pelni (Persero) pour l’achat de nouveaux navires pour 2,5 billions de roupies

- PT Biofarma (Persero) pour la nouvelle installation de Capex d’un montant de 2,2 billions de roupies

- PT Adhi Karya (Persero) pour le développement de routes à péages Jogja-Bawen et Solo-Jogja s’élevant à 2,1 billions de roupies

- PT Wijaya Karya (Persero) pour l’amélioration de la structure du capital s’élevant à 2 billions de roupies.

- PT LEN Industries (Persero) pour les affaires financières s’élevant à 2 billions de roupies.

- PT Danareksa pour le développement des affaires d’un montant de 2 000 milliards de roupies

- PT Kereta Api Indonesia (Persero) pour l’acquisition de nouveaux trainsets d’affectation gouvernementale s’élevant à 1,8 billion de roupies

- ID Food pour le capital de travail et l’investissement du programme de réserve alimentaire du gouvernement s’élevant à 1,6 billion de roupies.

- PT PP (Persero) pour le règlement du projet Jogja Bawen et KIT Subang d’un montant de 1,5 billion de roupies

- Perum Damri pour la fourniture de bus électriques d’un montant de 1 billion de roupies

- Perum Perumnas pour la restructuration et le règlement des réserves d’un montant de 1 000 milliards de roupies

- PT Industri Kereta Api (Persero) pour la fabrication de trains KRL s’élevant à 976 milliards de roupies


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