JAKARTA - Le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) par l’intermédiaire de la Direction générale de Bina Marga a révélé que la route à péage Jakarta-Cikampek (Japek) II sud sera fonctionnelle au point mort de 2024.
« Cette route à péage utilisera plus tard (sur le flux d’extrême) Lebaran sur la base du pouvoir discrétionnaire de la police, qui est fonctionnel unorienté de Bandung, Purwakarta, Sadang et sort à Kutanegera. Ensuite, de Kutanegara utilisez la route provinciale, afin de pouvoir sortir à East Karawang même West Karawang », a déclaré le directeur de la route libre de l’Hambatan Bina Marga Triono Junoasmono ou appelé Yongki à Jakarta, cité par Antara, mardi 19 mars.
Yongki a ajouté que la route à péage Jakarta-Cikampek II Sud est une route à péage alternative, étant donné que la route à péage Jakarta-Cikampek est très dense, afin que les gens puissent choisir des routes alternatives.
« De Jakarta, vous pouvez traverser Jatiasih directement vers Purwakarta, sans traverser Cikunir avec le trafic toujours bloqué », a-t-il déclaré.
Jalan à péage Jakarta-Cikampek (Japek) II Sud de la route Sadang à Kutanegara, Karawang Regency, Java occidental, sur 8,5 km sera ouvert en fonctionnement pendant la période de la longueur modique de 2024.
La route fait partie du paquet 3 de péage de Japek II du Sud, à savoir Sukabungah–Sadang.
La construction de la route à péage du sud de Japek II d’une longueur de 62 km est divisée en 3 colis. Le paquet 1 est la route Jatiasih-Setu sur 7,25 km. Le paquet de 2 routes Setu-Taman Mekar sur 23,50 km est divisé en un paquet 2A de la route Setu-Sukaragam sur 10,50 km et le paquet 2B de la route Sukaragam-Sukabungah sur 13 km.
« En outre, le paquet 3 de la route Sukabungah-Sadang sur 31,25 km, l’avancement de la construction atteint 86,08% et devrait être achevé au troisième trimestre de 2024 », a déclaré Yongki.
La route à péage Jakarta - Cikampek (Japek) II Sud joue un rôle important dans la connexion des régions de l’ouest de Java. Ce péage a le potentiel d’attirer d’autres intérêts d’investissement dans l’ouest de Java qui peuvent accroître la croissance économique de la communauté et le développement des zones industrielles, ainsi que le tourisme, et créer de nombreux emplois.
Dans l’ensemble, la route à péage Jakarta-Cikampek II Sud peut réduire le temps de conduite et il y aura 7 portes à péage (GT), à savoir GT Jati Asih, GT Bantar Gebang, GT Setu, GT Sukaragam, GT Taman Mekar, GT Kutanegara et GT Sadang.
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