KPPU demande à 7 compagnies aériennes de Garuda jusqu’à Lion Air d’augmenter les prix des billets sans raison rationnelle

Illustration UNSPLASH/Aldrin Rachman Pradana

JAKARTA - La Commission de surveillance de la concurrence commerciale (KPPU) a demandé à sept compagnies aériennes qui auraient été signalées de ne pas augmenter les prix des billets d’avion avant les vacances de l’écoulement et en arrière de Lebaran Idulfitri 1445 Hijriah.

« Compte tenu de l’augmentation significative des prix des billets d’avion chaque année avant le Nouvel An lunaire d’Aïd al-Fitr, KPPU a demandé que les sept qui auraient été signalés n’augmentent pas les prix sans raison raisonnable et en informer KPPU avant de prendre une politique visant à augmenter les prix des billets pour les consommateurs », a déclaré M. Fanshurullah Asa, président de KPPU, cité par ANTARA, vendredi 15 mars.

Fanshurullah a mentionné que sept compagnies aériennes ont été signalées pour violations présumées de l’article 5 et de l’article 11 de la Loi n° 5 de 1999 concernant les services de transport aérien et commerciaux réguliers de passagers de classe économique intérieure (Perkara Kartel), à savoir PT Garuda Indonesia (Persero), Tbk, PT Citilink Indonesia, PT Sriwijaya Air, PT Nam Air, PT Batik Air, PT Lion Mentari et PT Wings Abadi.

« Cela est conforme à la décision de KPPU qui a une force juridique permanente sur la base du décret de cassation de la Cour suprême n ° 1811 K / Pdt.Sus-KPPU / 2022 en 2023 », a déclaré Fanshurullah.

Il a expliqué que dans l’affaire du cartel présumé de billets décédé par KPPU le 23 juin 2020, KPPU a prouvé que conjointement ne fournit que des billets sous-taux à des prix élevés et ne ouvre pas des ventes sous-taux de prix bas.

« Cela entraîne une limitation des options des consommateurs d’obtenir des billets à des prix moins chers. En outre, il a également augmenté les annulations de vols effectuées après que le cartel a eu lieu dans le but de réduire l’offre », a déclaré Fanshurullah.

Il a expliqué que les annulations des plans de vol ont considérablement augmenté avant et après novembre 2018. Cela a été prouvé par plusieurs documents de demande de réduction de fréquence et / ou de révocation des routes des compagnies aériennes vers le ministère des Transports.

Le comportement de réduire l’offre ensemble est un moyen efficace de maintenir des offres de billets sous classe à des prix élevés mis en œuvre ensemble au moment de la baisse.

« Cette égalité de comportement signalée est très efficace pour déformer la performance du marché étant donné que le contrôle du marché dépasse 95 % de l’ensemble signalé », a déclaré Fanshurullah.

Dans le verdict, a poursuivi Fanshurullah, KPPU a imposé des sanctions sous la forme d’ordonnances aux personnes signalées de notifier par écrit à KPPU toute politique qui affecterait la carte de concurrence commerciale, les prix des billets payés par les consommateurs et le public pendant deux ans, avant que la politique soit prise.

Fanshurullah a déclaré que la décision avait ensuite été contestée jusqu’à la cassation devant la Cour suprême (MA). Enfin, la Cour suprême a remporté le KPPU par le biais du décret de cassation de la Cour suprême numéro 1811 K / Pdt.Sus- KPPU/2022.

« Voyant le phénomène qui se produit plusieurs fois par an, KPPU souligne que le décret de KPPU qui a été invité doit être respecté », a déclaré Fanshurullah.

Fanshurullah a déclaré que dans un proche avenir, KPPU prévoit un appel aux sept compagnies aériennes en réponse à plusieurs rapports de médias liés aux conclusions du ministère des Transports (Kemenhub) sur les ventes de prix de billets au-delà des tarifs de limite supérieurs effectués par trois compagnies aériennes.