JAKARTA - Le ministère de l’Investissement/Agence de coordination des investissements (BKPM) a déclaré que l’Indonésie était prête à produire de masse des batteries de véhicules électriques en avril 2024.
La production massive est devenue une nouvelle histoire dans l’industrie automobile du pays, et constitue une preuve tangible d’avantages majeurs de la politique d’aval.
« L’hilirisation est un moyen de créer de la valeur ajoutée de la richesse naturelle abondante en Indonésie, dont l’un est le nickel », a déclaré le personnel spécial du ministère de l’Investissement / BKPM Tun Talisa, cité par ANTARA, samedi 9 mars. Selon lui. Le Nkel est ensuite le processus intégré de l’amont vers l’aval. C’est pourquoi il y a le premier investissement dans les batteries de véhicules électriques intégrés au monde avec un emballage grand de9,8 milliards de dollars américains. La production de masse est effectuée par l’intermédiaire de PT Hyundai LG Indonesia (HLI) Green Power basé à Karawang, dans l’ouest de Java.
Tiga considère que l’élan marque non seulement l’Indonésie en tant que premier pays producteur de cellules de batterie de véhicules électriques en Asie du Sud-Est, mais affirme également l’engagement du gouvernement à soutenir les projets nationaux de développement d’écosystèmes de batterie de véhicules électriques.
La production massive de cellules de batterie de véhicules électriques fera de l’Indonésie le premier pays à produire des cellules de batterie de véhicules électriques en Asie du Sud-Est à utiliser les dernières technologies de LG.
Cela aura également un impact direct sur la jeune main-d’œuvre indonésienne qui est absorbée pour devenir les premiers travailleurs professionnels en Asie du Sud-Est, afin d’améliorer l’économie de la communauté en sortant du retard moyen de revenus. D’autre part, le président directeur de PT HLI Green Power Hong Woo Pyoung a exprimé la volonté de HLI de mener une production de masse, Hong a également révélé que l’industrie des batteries des véhicules électriques en Indonésie sera en mesure de donner naissance à de jeunes ingénieurs pionniers qui ont la capacité à fabriquer professionnellement des cellules de batterie de voitures électriques.
« Nous préparons tout depuis septembre 2023. Nous sommes prêts à mener une production de masse en avril 2024. Nous sommes formés en Indonésie depuis un an et nous continuerons à donner notre formation. Ils sont très intelligents, diligents et compétents. Nous sommes très fiers des ingénieurs indonésiens », a-t-il déclaré.
La première phase, PT HLI a absorbé 1,1 milliard de dollars américains et a une capacité de production de 10 gigawatts / heure (GWh), composée de 32,6 millions de cellules de batterie capables de produire environ 150 000 véhicules électriques. Dans la deuxième phase, PT HLI prévoit d’augmenter sa capacité de production à 20 GWh en 2025.
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