JAKARTA - La proposition concernant la suppression de la taxe sur les ventes sur les biens de luxe supportée par le gouvernement (PPnBM DTP) pour les voitures populaires au ministre des Finances (ministre des Finances) Sri Mulyani Indrawati n’a toujours pas trouvé de point positif.
Les voitures populaires en question sont inférieures à 250 millions de roupies.
Le porte-parole du ministère des Finances, Febri Hendri Antoni Arif, a déclaré que le ministre Agus Gumiwang Kartasasmita avait soumis la proposition au ministre des Finances Sri Mulyani fin 2021.
Cependant, jusqu’à présent, il n’y a pas eu de réponse à cette proposition.
« Nous avons vraiment soumis la proposition à la fin de 2021 au ministère des Finances. Cependant, pour le moment, il n’y a aucun développement et nous sommes toujours en attente », a déclaré Febri lors d’une conférence de presse en ligne le vendredi 8 mars.
Febri a déclaré que la proposition visant à augmenter le ratio de possession de voitures dans le pays est connue pour être faible jusqu’à présent.
« Je sais que le ratio de possession de voitures en Indonésie est actuellement encore faible par rapport à la propriété de voitures dans d’autres pays. Le ratio de l’Indonésie est actuellement de 96:1.000 ou moins par rapport à la Thaïlande de 270, la Malaisie 400 pour 1 000 habitants », a-t-il déclaré.
« Parce que nous voulons que le peuple indonésien puisse avoir une voiture, alors à ce moment-là, nous encourageons le programme PPnBM DTP », a-t-il poursuivi.
En outre, le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales encourage également à ce que les voitures vertes à faible coût (LCGC) ne tombent pas dans la catégorie des produits de luxe.
Pour pouvoir être exempt de la taxe sur la valeur ajoutée de luxe (PPnBM).
Il a estimé qu’il ne voulait que le public puisse avoir des voitures à des prix abordables, respectueuses de l’environnement et devrait augmenter l’utilisation de la production de l’industrie automobile en Indonésie, en particulier pour pouvoir avoir des composants locaux.
« Nous devons transmettre que la position du ministère de la Défense se bat toujours pour que notre proposition reçoive le feu vert du ministère des Finances. Peut-être qu’il est bien de demander au ministère des Finances une voiture au prix de 250 millions de roupies ne tombent plus dans la catégorie des biens de luxe et portent PPnBM », a-t-il déclaré.
« Par conséquent, le ministre a déclaré que les voitures inférieures à 250 millions de roupies ne sont plus classées comme biens de luxe. Donc, ils ne sont pas taxés par PPnBM », a-t-il ajouté.
Cité par le décret du ministre de l’Industrie numéro 1737 de 2021 sur les véhicules à moteur avec PPNBM DTP, plusieurs voitures ont le potentiel de répondre aux exigences des voitures des gens.
D’après ces données, les composantes locales des voitures ont atteint plus de 80%.
Sur la base de l’annexe du ministère de la Défense et des aveux des agents détenteurs de marque (APM), il y a 10 voitures qui répondent aux recettes locales de 80% à un prix de 240 millions de roupies en dessous et des moteurs de 1 500 cc en dessous selon les conditions de « voitures de population » du ministère de la Défense.
Les détails de la voiture sont :
1. Honda Brio Satya (achat local 91% et prix allant de 153 400 000 IDR à 177 400 000 IDR)
2. Toyota Agya (achat local de 85 pour cent avec des prix allant de 149 200 000 à 170 690 000 IDR)
3. Toyota Calya (achat local de 85%, avec des prix allant de 146 190 000 IDR à 167 490 000 IDR)
4. Daihatsu Ayla (achat local de 85 pour cent avec des prix allant de 105 300 000 à 163 050 000 IDR)
5. Daihatsu Sigra (achat local de 85 pour cent avec des prix allant de 122 650 000 IDR à 165 400 000 IDR)
6. Mitsubishi Xpander (achat local de 80% avec un prix allant de 237 900 000 IDR)
7. Nissan Livina (achat local de 80% avec un prix allant de 224 300 000 IDR)
8. Daihatsu Xenia (components locaux supérieurs à 80% à un prix de 190 900 000 IDR-Rp 244 200 000)
9. Toyota Avanza (component local supérieur à 80% avec un prix allant de 206 200 000 IDR).
10. Daihatsu Terios (component local supérieur à 80%, le prix commence à 205 100 000 IDR).
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