JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI garantit un remboursement de fonds ou un remboursement d’achat de billets aux passagers potentiels de 100%. Ce remboursement de fonds est dû à une perturbation du voyage en train au travers de Kertapati-Lubuklinggau, dans le sud de Sumatra.
Pour votre information, le trajet de ce train a été suivi par l’effondrement du projet de route de viade Bantaian, Muara Enim Regency, Sumatra du Sud qui a frappé la ligne Gunung Megang-Penanggiran le jeudi 7 mars à 23h00.m.
Le secrétaire général de l’IK, Raden Agus Dwinanto Budiadji, a déclaré que les clients potentiels touchés par cette perturbation opérationnelle avaient été informés d’annulations de voyage par courte message.
« Pour les passagers qui ont des billets reçoivent un retour de billet de 100% et peut être pris à la gare de départ de Kertapati, Prabumulih, Muara Enim, Lahat et Lubuklinggau pour les sept prochains jours », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel le vendredi 8 mars.
Agus a expliqué que pour le moment, la voie ferrée n’a pas pu être traversée et que les agents de l’IES tentent d’évacuer la série de train de Babaranjang qui a été frappée par le débit qui s’est effondré.
En date de vendredi matin, KAI était toujours axé sur le processus de normalisation des voies ainsi qu’ sur l’évacuation des installations et des matériaux du tourneur. La mise à jour d’évacuation à 05h00 WIB, à savoir 5 vagues de charbon ont été enlevées, 1 vagues de charbon étaient encore en train d’être frappées par un nouveau tourneur est enlevé à 50% et le nouveau lanceur du tourneur est enlevé à 40%.
« KAI a impliqué 70 officiers et un équipement lourd sous forme de cranes dans le processus d’évacuation. Le processus d’évacuation a été contrôlé par des pluies qui ont abattues toute la nuit », a-t-il expliqué.
Agus a également déclaré que KAI avait pris des mesures pour les passagers touchés par des perturbations de voyage avec des modèles de panneaux d’affichage ou des déviations par bus à la gare de Gunung Megang et à la gare de Lahat.
En outre, Agus a déclaré que la construction de la route pavée est un projet stratégique national (PSN) qui est actuellement en cours de travail du ministère de la PUPR.
« KAI fait appel à toutes les parties prenantes qui ont des projets ou d’autres activités professionnelles autour de la voie ferrée pour améliorer la sécurité des projets et du voyage de train. Nous nous excusons également auprès des clients pour les obstacles au voyage ferroviaire en raison du krach de la construction de survol sur cette voie ferrée », a-t-il déclaré.
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