BANDA ACEH - PT Pelayaran Sakti Inti Makmur a commencé à effectuer des traitements de routine annuels sur le bateau rapide Express Bahari traversant la route Banda Aceh - Sabang, dans le but de maintenir l’état du navire stable tout en confortant les passagers lors de la navigation.
Pendant que le navire Express Bahari a subi un docking, la route à travers Banda Aceh - Sabang s’est toujours déroulée normalement parce que la société privée possède un certain nombre d’autres navires à grande vitesse.
« Nous effectuons des dossiers annuels pour Express Bahari 2F allant de l’estomac au propeller, afin de maintenir la qualité du navire de manière optimale », a déclaré le chef représentant de la branche de PT Pelayaran Sakti Inti Makmur, Nur Surya Saputra, cité par ANTARA, mercredi 6 mars.
Il a expliqué, cette fois c’était au tour du navire Ocean Express 2F d’effectuer des entretiens à PT Dok et à la marine de Kodja Bahari (Persero) Sabang. Ce traitement est une obligation pour l’entreprise en tant qu’opérateur de navires.
L’entretien et l’entretien sont effectués allant de l’estomac d’un navire, des propelers d’un navire, des allumages dans certaines parties et d’autres choses qui nécessitent des réparations pendant l’entretien.
« Donc, en effet notre devoir, chaque navire a un docking annuel, pas parce qu’il y a des dommages, mais en effet une priorité annuelle, tous les navires », a-t-il déclaré.
Il a ajouté, tant que le navire Express Bahari subit un docking, la route traversant Banda Aceh - Sabang se poursuit normalement, à savoir trois voyages par jour à la fois depuis Banda Aceh et vice versa, parce que la société privée compte un certain nombre d’autres navires à grande vitesse.
« En plus de Sea Express 2F, nous avons encore Sea Express 5F, Cantika 89 et Sea Express 2C. Tous reçoivent un tour d’entretien annuel, à la fois », a-t-il déclaré.
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