JAKARTA - Deputé pour la coordination de l’investissement et de l’exploitation minière du ministère de la Coordination des affaires maritimes et de l’investissement, Septian Hario Seto, a déclaré que le gouvernement devait équilibrer le prix du nickel pour attirer les investissements dans l’industrie de la batterie en aval et des véhicules électriques.
« Nous devons donc également équilibrer non seulement du côté de l’amplitude ou des mines, mais aussi des intérêts du côté aval (conducteurs de fabrication) », a déclaré Septian Hario Seto, cité par ANTARA, jeudi 1 mars.
Selon lui, si le prix du nickel est trop élevé, alors le prix de la batterie en tant que produit finis sera également cher.
Il a déclaré cela aurait un impact sur le prix élevé des véhicules électriques afin que le niveau d’utilisation diminue.
En outre, Septian a déclaré que si le prix du nickel reste élevé, les acteurs de l’industrie recherchera d’autres matières premières alternatives à la fabrication de batteries de véhicules électriques, telles que le lithium-ferro-phosphate ou LFP, affecteront ainsi la demande future de nickel.
« Si nous continuons, le prix reste élevé, oui (industrie) en aval ne croîtrera pas », a-t-il déclaré.
Il a souligné que l’objectif du gouvernement est de construire un écosystème de batteries des véhicules électriques de l’amont vers l’aval, de sorte que l’équilibre des prix du nickel en tant que matière première doit être maintenu.
Grâce à ces efforts, Septian espère que le gouvernement pourra fournir des conditions favorables à la fois aux acteurs du secteur minier, de l’assouplissement, de l’industrie de la fabrication de batteries et de l’industrie de la fabrication de véhicules.
« Enfin, le prix des voitures automobiles (VE) peut être moins cher et abordable pour le public. Ainsi, notre industrie nationale peut également croître de manière compétitive », a-t-il déclaré.
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