Les trains autonomes d’IKN peuvent circuler sans voie ferrée et transportent 324 personnes

Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi. (Photo: Mery Handayani / VOI)

JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que la construction du train autonome ou du transport ferroviaire autonome (ART) dans la capitale de l’archipel (IKN) s’est déroulée conformément au plan du gouvernement.

Budi s’assure que le développement se déroule sans heurts après avoir examiné le site de construction de trains autonomes ou ART à IKN, North Penajam Paser, Kalimantan oriental, hier.

« Je vois que la construction se déroule comme prévu », a déclaré Budi dans un communiqué officiel le vendredi 1er mars.

En outre, Budi a déclaré que l’utilisation d’ART dans IKN est un bond dans l’utilisation des technologies de transport de l’avenir, à savoir des trains sans voie ferrice.

Budi a également expliqué que l’ART sera exploité à l’aide de batteries remplacées par des marquages routiers et des aimants. Plus tard, le train se trouvera dans les zones de l’Sumber national Est et de l’Sumber national Ouest, où la phase de développement de la route sera effectuée en deux phases.

« Un ensemble d’ART se compose de deux vagues, avec une capacité totale de 324 personnes. La vitesse opérationnelle est de 40 km par heure et un maximum de 70 km par heure », a déclaré Budi.

En ce qui concerne la voie, le ministre des Transports a déclaré que la longueur de la construction de la première étape de la voie ART est d’environ 1,2 km, tandis que la longueur de la construction de la deuxième étape de la voie est d’environ 5,2 km.

« En fonctionnant plus tard, les voies et les arrêts d’ART seront partagés avec le transport routier (BRT) », a-t-il déclaré.

Le train autonome sera utilisé en août 2024

Auparavant, le ministre des Transports (Menhub), Budi Karya Sumadi, avait ciblé une partie des itinéraires de train de pointe sans voie ferrée ou automatisée (ART) à IKN, dans le Kalimantan oriental, pourraient fonctionner en août de cette année.

Cela a été exprimé par Budi après avoir examiné le lieu de construction du train autonome ou du transport ferroviaire automatisé (ART) à IKN le mercredi 24 janvier.

Budi a déclaré que ce trainART utiliserait des batteries remplacées par des marquages routiers et des aimants. Il a également déclaré que le train se déchirait de la région de l’ouest à l’est de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest.

« C’est prévu qu’en août, nous pourrons utiliser une partie de notre route », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel jeudi 25 janvier.