JAKARTA - PT Gudang Garam Tbk (GGRM) a immédiatement commencé la construction de la route à péage Kediri-Tulungagung sur 44,17 kilomètres (km) à partir du deuxième trimestre de 2024 avec un investissement total de 9,92 billions de roupies.
La construction de cette route à péage commencera bientôt après la signature d’un accord de compagnie de routes à péage (PPJT) entre le gouvernement et PT Surya Sapta Agung Tol, une filiale de Gudang Garam (GGRM).
Sur la base de la lettre ministre numéro PB 0201-Mn/2954 datée du 14 décembre 2023, le vainqueur de la vente aux enchères de la société de Jalan Toll Kediri-Tulungagung sur 44,17 km initiée par PT Gudang Garam (Tbk).
En outre, le 12 février 2024, le développeur de PT Gudang Garam (Tbk) a formé et mis en place un bujT nommé PT Surya Sapta Agung Toll.
Le ministre de l’UPPR, Basuki Hadimuljono, a remercié l’entrepôt Garam d’avoir planifié de construire la route à péage Kediri-Tulungagung.
« La mise en œuvre de ce projet de route à péage est une décision d’affaires très stratégique tout en accélérant la connectivité sur l’une des voies de Java Est, car cette route à péage reliera la route à péage Trans Java avec la route nationale Pansela et sera reliée à la région Mojokerto à Kediri », a déclaré le ministre Basuki, cité sur le site officiel de l’Agence de réglementation des routes à péage (BPJT) mercredi 28 février.
Pendant ce temps, le chef de l’Agence de réglementation des routes à péage (BPJT), Miftachul Munir, a déclaré que la construction de la route à péage Kediri-Tulungagung située dans la province de Java Est reliant la ville de Kediri et la régence de Kediri à la régence de Tulungagung.
« En ce qui concerne la portée de l’exploitation de la route à péage Kediri-Tulungagung est de mener des activités de financement, y compris le financement de l’approvisionnement en terres, la planification technique, la mise en œuvre de la construction, l’exploitation et l’entretien de l’ensemble de la route à péage », a-t-il déclaré.
Pour votre information, la route à péage Kediri-Tulungagung se compose d’accès à péage de l’aéroport de Dhohoho sur 6,82 km et de la route principale (section 1 + section 2) Kediri-Tulungagung sur 37,35 km (y compris la route d’accès).
Le coût d’investissement de la construction de cette route à péage s’élevait à 9,92 billions de roupies avec une période de concession de 50 ans à compter de la délivrance d’une ordonnance d’ouverture des travaux (SPMK).
Il devrait commencer la construction au deuxième trimestre de 2024 et devrait fonctionner au troisième trimestre de 2025.
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