JAKARTA - PT Gudang Garam Tbk (GGRM) a immédiatement effectué la construction de la route à péage Kediri-Tulungagung sur 44,17 kilomètres (km) d’une valeur de 9,92 billions de roupies.
Le ministre des Travaux publics et du Logement public (PUPR), Basuki Hadimuljono, a déclaré que la construction de la route à péage était l’un des projets de coopération gouvernementale avec les entités commerciales (KPBU) sur l’initiative d’entreprises (non-checking).
Le projet commencera à être construit dans un proche avenir après que GGRM a officiellement signé l’accord d’entreprise de routes à péage (PPJT), l’accord de regress et l’accord de garantie de la route à péage Kediri-Tulungagung, le mardi 27 février.
« Merci à PT Gudang Garam Tbk d’avoir planifié la construction de la route à péage Kediri-Tulungagung. C’est une décision d’affaires très stratégique car elle reliera la route à péage Trans Java qui a fonctionné avec la ligne Pansela ( côte sud) », a déclaré le ministre Basuki dans une déclaration écrite, citée mercredi 28 février.
Basuki a déclaré que la construction de la route à péage Kediri-Tulungagung aura un impact sur l’amélioration économique des communautés environnantes. En outre, la route à péage Kediri-Tulungagung est située dans la zone agroindustrielle potentielle et les ressources marines.
En outre, il peut accélérer la distribution logistique afin d’avoir un impact positif sur la productivité industrielle et le tourisme.
Dans la construction de cette route à péage, le gouvernement, par l’intermédiaire du ministère pupr, fournit un soutien technique lié à la qualité de la construction de la route à péage. De la planification de la conception au processus de développement qui sera surveillé par la Direction générale de Bina Marga.
Ensuite, financièrement par la Direction générale du financement des infrastructures et des entreprises connexes qui seront coordonnées par l’intermédiaire de l’Agence de réglementation des routes à péage (BPJT).
Plus tard, le gouvernement apportera également un soutien pour atténuer le risque de développement de ce projet de péage par le biais du PT PII ministère des Finances (Kemenkeu).
Plus en détail, le chef du ministère de l’UPPR, Miftachul Munir, a expliqué que la construction de la route à péage Kediri-Tulungagung initiée par GGRM a une valeur d’investissement de 9,92 billions de roupies avec une période de concession de 50 ans.
L’entente commerciale de routes à péage (BUJT) qui gérera la route à péage Kediri-Tulungagung est plus tard PT Surya Sapta Agung Toll.
« La route à péage Kediri-Tulungagung de 44,17 km se compose d’accès à l’aéroport Dhoho di Kediri de 6,82 km et de la route principale de 37,35 km, y compris une route d’accès. Cette route à péage compte un nombre de voies 2x2 et 4 équilibres situés à Bulawen, Kediri, Mojo et Tulungagung », a-t-il déclaré.
La construction de la route à péage Kediri-Tulungagung devrait commencer à être construite au deuxième trimestre de 2024. Ainsi, l’accès à l’aéroport Dhoho à Kediri devrait commencer à fonctionner en mars 2025.
En outre, le processus de construction s’est poursuivi par un outil qui reliera Kediri-Mojo-Tulungagung qui opérera au troisième trimestre de 2025.
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