IKN aura un tunnel sous-marin, quand il sera construit?

Illustration d’IKN (Photo: Doc. Antara)

JAKARTA - Le gouvernement, par l’intermédiaire du ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR), construira le premier tunnel sous-marin ou tunnel submergé de la capitale nationale (IKN), Kalimantan oriental.

Le tunnel submergé est conçu pour traverser les eaux en construisant quelque part et ensuite submergé pour se connecter les uns aux autres. Selon le plan, le tunnel sous-marin a une longueur de 2 kilomètres (km).

Le chef du groupe de travail (Kasatgas) Le développement de l’IKN du ministère de la PUPR, Danis H Sumadilaga, a déclaré que le projet était susceptible d’être travaillé à partir de l’année prochaine.

« Peut-être 2025. Nous avons d’abord repéré le design parce que c’est vraiment parce que c’est la première fois que nous l’avons fait. Donc, nous nous préparons au mieux », a déclaré Danis lorsqu’il a été rencontré après l’agenda Dentons HPRP Law and Régulation Outlook 2024: En route vers la nouvelle capitale de l’archipel à Jakarta, lundi 26 février.

Danis a déclaré que le projet pourrait être réalisé par le gouvernement ou par le biais d’un programme d’investissement. Cependant, il s’efforce de tunnel immersé plus tard peut être exploité par des investissements privés.

« Pour IKN, c’est comme pour la route à péage alternative, qu’elle soit faite par le gouvernement ou par le biais d’investissements. Je pense que le choix, nous verrons plus tard. Nous, eh bien, tous espérons aussi le maximum possible non pas du gouvernement, mais de l’investissement », a-t-il déclaré.

Les progrès du tunnel sous-marin d’IKN lui-même sont encore au stade de l’approfondissement de la conception d’ingénierie détaillée (DED) par le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR). Dans le processus d’approfondissement, le gouvernement implique des consultants internationaux parce que ce projet est vraiment nouveau pour l’Indonésie.

Comme on le sait, le projet de tunnel immersé de l’IKN fait partie de la section 4 de la route à péage de la zone centrale du gouvernement central (KIPP) d’IKN. L’existence de tunnel immersé est également conforme au concept de ville d’endroit comme le concept porté par IKN Nusantara.