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JAKARTA - Le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) a déclaré que le mégaprojet de la capitale de l’archipel (IKN) a enregistré le budget des recettes et des dépenses de l’État (APBN) atteignant 68,59 billions de roupies à ce jour.

Le chef du groupe de travail (Kasatgas) Le développement de l’IKN du ministère de la PUPR, Danis H Sumadilaga, a déclaré que la réalisation totale du budget était distribuée par 89 colis de travail.

« Actuellement, le ministère de l’UPPR construit des installations et des infrastructures de base pour soutenir le développement de l’IKN avec un total de fonds jusqu’à présent d’environ 68,6 billions de roupies distribué en 89 colis de travaux de construction », a déclaré Danis dans l’agenda Dentons HPRP Law and Régulation Outlook 2024: En direction de la nouvelle capitale Nusantara à Jakarta, lundi 26 février.

Danis a détaillé que le budget de l’État est alloué à la construction de l’infrastructure de base dans l’IKN. De la construction du palais présidentiel, du bureau du ministère du Commerce, de la fourniture de systèmes d’eau potable et d’assainissement aux routes à péage.

« Cette installation de gestion de l’eau potable progressera assez bien. J’espère que cette route à péage sera un accès plus tard à IKN, pas par une longue route », a-t-il déclaré.

Dans l’ensemble, le projet de construction d’IKN est actuellement divisé en 2 étapes de développement. L’étape 1 comprend 40 colis de travail avec un progrès physique atteignant 74,87% au 15 février 2024. Pendant ce temps, pour la phase 2 (batch) a exécuté jusqu’à 49 colis de travail avec une progression atteignant 24%.

En préparation de la cérémonie du 17 août dans la région d’IKN, presque toute son infrastructure est entrée dans la construction de Batch 1. Par exemple, le bâtiment du bureau présidentiel, le palais d’État et le terrain cérémonie qui a atteint 56,37%. Pendant ce temps, l’avancement du bureau présidentiel lui-même a maintenant atteint 74,94%.

Ensuite, pour la construction d’une route à péage qui est devenue l’accès principal à la zone IKN, il fonctionne actuellement sur trois sections, à savoir la section 3A de Karangjoang-KKT Kariangau sur 13,4 km avec une progression de 70,9%.

En outre, la section 3B du KKT Kariangau-Simpang Tempadung sur 7,3 km avec une progression atteignant 70%, et la section 5A de l’intersection Tempadung- pont de l’île de Balang sur 6,7 km avec une progression de 77,8%.


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