JAKARTA - Le personnel spécial du ministre de l’Énergie et des Ressources minérales pour l’accélération du développement industriel du secteur de l’Énergie et des Ressources minérales, Agus Tjahajana Wirakusumah, a ouvert une voix concernant les nouvelles règles du ministère des Finances concernant les incitations pour les véhicules électriques à batterie (KBLBB) par le biais du règlement du ministre des Finances (PMK) numéro 8 de 2024 et du PMK numéro 9 de 2024.
Juste pour que vous le sachiez, PMK n ° 8 de 2024 sur la taxe sur la valeur ajoutée sur la livraison de véhicules électriques à batteries à quatre roues spécifiques et de véhicules électriques à batterie de bus spécifiques supportés par le gouvernement pour le exercice 2024.
Pendant ce temps, PMK n ° 9 de 2024 sur la taxe sur les ventes sur les biens de luxe sur les importations et / ou la remise de biens de luxe empoché par des véhicules électriques à batterie à quatre roues spécifiques supportés par le gouvernement pour l’exercice 2024.
Agus tuneg menyatakan, en fait les incitations données par le gouvernement visent à encourager l’utilisation de véhicules électriques.
« Le prix des véhicules électriques est le même que le prix du moteur de combustion interne (Pice) est différent qu’il a été convenu et toutes les acccréations sont les mêmes et c’est ce que ces nouveaux articles ne peuvent pas être dépréciés, le temps est également court de temps juste pour le réduire, donc recherché pour que le prix approche donc il y a deux façons fiscales et non gouvernementales », a déclaré Agus, cité lundi 26 février.
Agus a ajouté, si les réglementations non fiscales ultérieures s’appliquent, seuls les véhicules électriques peuvent conduire et d’autres véhicules ne peuvent conduire à certains moments.
« Continuez à nous différencier le budget dans la voiture il y en a 2. S’il est produit tous les deux au pays, à savoir PPN et PPNBM », a poursuivi Agus.
Alors que la réduction du PPN de 11% à 1%, c’est une politique budgétaire qui a été réglementée par le gouvernement pour continuer à encourager l’utilisation des véhicules électriques dans le pays.
« Donc (EV) 10 à 1 si l’ic reste encore 11. Si vous achetez un avanza oui 11%, s’il y a une voiture électrique de classe Avanza PPN de 1%, c’est un moyen d’encourager le prix à baisser. Alors pourquoi le prix est-il de baisser pour que les gens soient intéressés à acheter », a conclu Agus.
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