JAKARTA - Le ministre coordinateur des Affaires maritimes et de l’Investissement (Menko Marves), Luhut Binsar Pandjaitan, a déclaré que PT Pertamina (Persero) préparait le carburant Euro 5 et la transition vers le carburant Euro 4 qui est considéré comme plus propre que le carburant utilisé aujourd’hui.
En réponse à la déclaration de Luhut, le vice-président de la communication d’entreprise de PT Pertamina (Persero), Fadjar Djoko Santoso, a déclaré qu’ Pertamina avait déjà des produits équivalents à Euro 4 à savoir Pertamax Turbo et Pertamina Dex.
« Ce qui est actuellement en cours est la raffinerie RDMP, y compris la raffinerie Balikpapan qui est actuellement en transition afin d’intégrer les usines existantes dans nouvelles usines », a-t-il déclaré à VOI le vendredi 23 février.
Fadjar a déclaré que lorsqu’il sera pleinement opérationnel, la usine de Balikpapan pourrait produire du carburant avec la norme Euro 5.
Il a ajouté, actuellement, que les progrès du développement de la raffinerie RDMP Balikpapan ont atteint 87% avec l’objectif d’en avril pour commencer à augmenter la production.
« 87%, l’objectif d’avril peut déjà augmenter la capacité, passant de 260 000 barils par jour à 360 000 barils par jour (ajout de 100 000 barils par jour) », a conclu Fadjar.
Juste pour que vous le sachiez, précédemment Luhut a déclaré que, sur la base des résultats de l’étude menée par le ministère des Finances, la cause la plus forte de la pollution aérienne de Jakarta provenait du secteur des transports. Les euros 4 et 5 sont considérés comme ayant une teneur en serre plus faible, de sorte que les émissions générées sont plus propres.
Luhut a déclaré qu’en passant vers le carburant Euro 4 et 5, l’Indonésie pourrait économiser des crocodiles subventionnés pour le carburant jusqu’à 50 000 milliards de roupies.
« Même lorsque j’ai obtenu, et cela est à nouveau calculé oui, cela réduira 20 à 50 000 milliards de roupies à partir de là. Le gouvernement essaie de voir où l’équivalent est », a déclaré Luhut.
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