Le service de partage de vitesse de mobilité réduit les émissions de CO2 de 238 tonnes en 2023

Photo: Doc. Beam Mobility

JAKARTA - La tendance à la durabilité est une pénurie et c’est le rêve de toutes les communautés, sans exception ceux qui vivent dans les zones urbaines. Les problèmes de santé environnementale sont toujours une menace auxquels nous devons faire face chaque jour, dont la pollution aérienne.

Il y a une augmentation de la pollution aérienne de jusqu’à 4 % en 2023 et devrait se poursuivre jusqu’en 2024. Les efforts de prévention de la pollution aérienne continuent d’être une préoccupation majeure pour la communauté.

Beam Mobility, la plus grande société de mobilité de micro-service partage d’Asie-Pacifique, a lancé les résultats d’une étude sur la contribution des services de mobilité en Indonésie en 2023 à l’environnement. D’après les résultats de l’étude, on sait qu’il y a 238 tonnes de CO2 provenant de l’utilisation des services de mobilité en ligne.

Ricky Sjofyan, dirigeant des projecteurs de la mobilité indonésienne, a déclaré: « Beam Mobility s’est depuis le début engagé à aider le gouvernement à réduire les émissions de CO2. Bien que nos efforts soient encore de petite étape, nous pensons qu’il aura un impact majeur si toutes les parties contribuent pour améliorer notre environnement.

Selon les dossiers du système de mobilité Beam, tout au long de 2023 il y a 238 tonnes de CO2 qui ont été réduites avec succès par rapport aux émissions de CO2 générées par des unités de moto.

« Ces données que nous obtenons sont calculées par l’une des fonctionnalités de nos systèmes en temps réel dans 7 zones. Nous pensons que cette réalisation est un effort de collaboration conjoint, en particulier pour les utilisateurs de Beam qui utilisent le service Beam pour leurs activités quotidiennes de routine », a déclaré Ricky dans son communiqué, vendredi 2 février.

« D’ici 2024, nous sommes optimistes quant au fait que les services de micromobilité seront le choix des gens, en particulier lors de leurs courts voyages », a-t-il ajouté.

Au cours de 2023, il y a eu jusqu’à 83 056 voyages à péage qui utilisent le service de Beam Mobility pour éviter la congestion le matin. Pendant ce temps, pour la nuit, il y a jusqu’à 49 390 voyages à péage utilisant le service de mobilité à péage. Le nombre total des consommateurs de services Beam en Indonésie ont parcouru une distance de 1,4 million de kilomètres.

Beam Mobility a également servi plusieurs villes et régions d’Indonésie, y compris des zones d’éducation telles que l’Université d’Indonésie, l’Université Brawijaya et l’Université Padjajaran, aux zones auto-installées telles que Bintaro, Jababeka, Alam Sutera, Jakarta Garden City, Citra Raya, Sedayu City, BSD et plusieurs autres zones résidentielles.

Service de mobilité sans écoute

Toutes les flottes de Beam Mobility sont équipées de technologie IoT avancée appelée Geofence. La technologie permet à la mobilité des beams de surveiller l’état du véhicule en temps réel, de fixer des limites pour les zones ou zones pouvant être parcourues par chaque pilote de bicyclette électronique et peut détecter automatiquement s’il y a des problèmes sur le véhicule beam. La technologie Geofence est également utilisée pour détecter lorsque la flotte a besoin d’un changement de batterie.

La flotte de Beam Mobility a une vitesse maximale limitée à 25 km / h. La mobilité de beam s’assure que sa flotte est accessible à ses utilisateurs, chaque flotte est équipée d’instructions d’utilisation et d’instructions de sécurité sur le volant. En outre, dans le but d’introduire la flotte de Beam Mobility à une communauté plus profonde, il existe un programme gratuit de formation de la flotte appelé Beam Safe Academy.

« Les utilisateurs de Beam sont la force opérationnelle de Beam Mobility pour continuer à fournir des services optimaux tous les jours. Nous continuerons à promouvoir un mode de vie saine et durable à travers la flotte de Beam Rover », a-t-il déclaré.

« Nous continuons d’expansion de nos services dans des villes indépendantes et des universités d’Indonésie, ainsi que d’introduire de nouveaux services à la population indonésienne. Nous nous engageons à améliorer la qualité des services de Beam Mobility en termes de service à la clientèle, le temps de réponse pour les rangers et les Marshals en dessous de 30 minutes, et à introduire un nouveau système de paiement qui permettra aux gens d’utiliser plus facilement les services de Beam Mobility », a conclu Ricky.