JAKARTA - L’Indonésie a officiellement son premier bioCNG commercial. L’usine de BioCNG / Biométane située à Blangkahan POM, village de Blangkahan, sous-district de Kuala Langkat Regency, province de Sumatra du Nord, a été inaugurée après avoir subi un processus de construction pendant environ un an et trois mois.
Cette usine est construite par PT KIS Biofuel Indonesia dans le cadre du plan de développement de 25 usines de bio-CNG avec une capacité de 15 500 M3 de BioCNG par jour, avec un total de 387 500 M3 de Bio-CNG par jour, ce qui devrait entraîner une réduction de 3,7 millions de tonnes de CO2 par an et générer 3,7 millions de crédits de carbone par an.
« Nous apprécions vraiment le succès du premier projet de développement de plantations de bioCNG mis en œuvre par le groupe KIS à Langkat. Nous espérons que cette usine de BioCNG fonctionnera bien et apportera une contribution significative au soutien de la transition énergétique en Indonésie, en particulier dans le contexte de l’utilisation du biogaz en énergie », a déclaré le directeur de la Bioénergie, la Direction générale des énergies nouvelles, des renouvelables et de la conservation de l’énergie (EBTKE), le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Edi Wibowo, représentant le directeur général d’EBTKE du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales dans une déclaration citée mercredi 24 janvier.
Edi a déclaré que, pour soutenir le programme de transition énergétique, le gouvernement indonésien, par l’intermédiaire de divers documents et politiques, a élaboré des objectifs, stratégies et programmes d’utilisation progressive, mesurable et rapide des énergies nouvelles. Parmi eux, il s’agit de fixer un objectif d’utilisation de l’EBT de 23 % d’ici 2025 comme indiqué dans la politique énergétique nationale.
Edi a déclaré que le gouvernement indonésien, par l’intermédiaire du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales, a également élaboré une Grande Stratégie énergétique nationale (GSEN) dans le but de réduire les dépendances à la consommation d’énergies fossiles, y compris les percées qui sont en cours d’étude sur l’utilisation du biogaz à grande échelle ou de l’industrie comme remplaçant le GPL, à savoir le Bio-CNG ou le GPL (GPL).
Pour développer le BioCNG, le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales a effectué divers efforts tels que l’émission de SNI 9164 Biométana pour le carburéacteur en 2023 avec BSN, ainsi que le lancement du projet de licence d’entreprise KBLI 35203 pour acheter du biogaz qui contient des licences pour le carburant du biogaz comme combustible avec le ministère de BKPM.
En outre, le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales coopère avec plusieurs partenaires afin de développer le projet BioCNG par le biais de projets de développement d’usines, de travaux sur des études de pré-exactitude, d’études économiques, d’études de politiques commerciales et d’études industrielles et de matières premières de BioCNG.
Edi espère qu’en peu de temps, le BioCNG pourra être utilisé pour remplacer les elpiji non subventionnés pour les secteurs industriels et commerciaux (12 et 50 kg), afin qu’il puisse être l’une des solutions pour les efforts du gouvernement pour réduire les importations d’elpiji.
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