JAKARTA - Le ministre du Tourisme et de l’Économie créative (Menparekraf), Sandiaga Uno, vise un nombre supplémentaire à l’aéroport international I Gusti Ngurah Rai, à Bali, en provenance d’Australie, d’Asie, d’Amérique et d’Europe.
Cela a été révélé par Sandiaga après une réunion de coordination (rakor) avec PT Angkasa Pura (AP) I pour discuter de l’accessibilité et de l’amélioration des services pour les touristes.
Sandiaga a déclaré qu’il y avait trois conclusions qui peuvent être tirées du rakor. Le premier est lié à la connectivité, qui nécessite une augmentation du nombre de vols pouvant atteindre les principaux marchés indonésiens, tels que l’Australie, l’Europe, l’Asie et l’Amérique.
« Nous avons noté qu’il y a plusieurs vols supplémentaires que nous allons ajouter en 2024, y compris ceux que nous visons de Turkish Airlines, d’Etihad, il y a aussi plusieurs compagnies aériennes internationales supplémentaires », a déclaré Sandiaga dans une déclaration écrite reçue par VOI, vendredi 12 janvier.
Il a ajouté qu’avec l’augmentation du nombre de vols, on s’attend à ce que l’aéroport international I Gusti Ngurah Rai puisse servir les passagers comme avant la pandémie en 2019, qui était jusqu’à 24 169 561 passagers.
La deuxième conclusion est que toutes les parties prenantes concernées devraient collaborer pour s’assurer que l’expérience et le confort des touristes étrangers lors de leur visite à Bali ne sont pas perturbés, après la mise en œuvre d’une politique de retrait régional de 10 dollars américains à partir du 14 février 2024.
« Ce coût est pour le progrès et la préservation de la culture et la gestion des déchets, ce que nous espérons ajouter une valeur ajoutée aux touristes », a-t-il déclaré.
Le troisième est l’effort de contrôler la densité des touristes pour ne pas se concentrer sur une seule zone, comme cela s’est produit le 29 décembre 2023.
La densité perturbe le flux de la circulation (lalin) dans le sud de Bali.
L’une de ses efforts est de développer des destinations touristiques phares dans le nord de Bali, telles que Buleleng et Karangasem, la partie ouest de Bali, à savoir Jembrana, et aussi l’est de Bali, à savoir Klungkung.
En outre, les efforts qui sont explorés avec le Traffic Corps (Korlantas), à savoir des programmes d’ouverture de clôture tels que ceux qui sont souvent effectués dans un certain nombre de régions, en particulier dans l’ouest de Java.
« C’est ce que nous commençons à simuler et à coordonner. Nous prévoyons également de présenter le transport LRT et de proposer le transport maritime. Ainsi, du point de Canggu, Jimbaran, Kuta peut être connecté au soi-disant taxi maritime. Bien sûr, cela fera grandement soutenir le tourisme à Bali », a-t-il déclaré.
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