En ce qui concerne l’augmentation du tarif KRL, c’est l’explication du patron de KCI

Dirut KCI Asdo Artriviyanto (Photo: Mery Handayani / VOI)

JAKARTA - Le président directeur de PT Kereta Commuter Indonesia (KCI), Asdo Artriviyanto, s’est ouvert sur le discours sur l’augmentation des tarifs des trains électriques (KRL). Il a déclaré que son parti est actuellement en attente pour la politique des régulateurs.

Pour votre information, le discours sur l’augmentation des tarifs de KRL est couru depuis la fin de 2022. Où, le ministère des Transports à l’époque a révélé qu’il y avait une augmentation possible des tarifs de KRL qui s’est produite en 2023. Cependant, jusqu’à la fin de 2023, le discours sur l’augmentation des tarifs de KRL n’a pas été mis en œuvre.

Asdo a déclaré qu’il n’avait pas demandé d’augmentation du tarif KRL. Selon lui, l’augmentation du tarif est sous l’autorité du ministère des Transports (Kemenhub).

Parce que, a poursuivi Asdo, le service de ligne de commutère KRL est un service d’attribution d’obligation de service public ou PSO. Par conséquent, KCI n’exécute que ces affectations.

« C’est toujours au niveau des régulateurs, nous ne sommes que des opérateurs de rue. Si systématiquement nous participons aux régulateurs, parce que nous sommes PSO. Si le gouvernement fixe notre politique tarifaire, informatique nous nous préparons et nous sommes prêts à le faire », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse, au bureau de KCI, à Jakarta, jeudi 11 janvier.

En outre, Asdo a également déclaré que la composante du tarif de la ligne de commutère KRL était calculée directement par le ministère des Transports.

« Nous sommes une mission que cette opération signifie que nous sommes tous les coûts d’exploitation supportés par le gouvernement. Donc, ce KCI exploite des trains gouvernementaux par le biais d’un mandat », a-t-il expliqué.

« Donc, le financement est le coût d’exploitation, tout est bon, c’est la maintenance de l’infrastructure, y compris le paiement du personnel, plus la marge de 10% du système PSO », a-t-il poursuivi.

Selon Asdo, il acceptera parce que tout dépend du ministère des Transports. Cependant, a-t-il dit, le tarif de KRL lui-même n’a pas augmenté depuis 2016.

« Nous sommes la dernière fois en hausse en 2016. Maintenant, il n’y a pas d’augmentation. Nous ne nous inquiétons donc pas si nous augmentons oui augmentons, alors nous dépendons de notre gouvernement sur le mandat », a-t-il déclaré.