LMAN a versé 7,85 billions de roupies pour acheter de nouveaux terrains à péage

Illustration. (Photo: Doc. Antara)

JAKARTA - LMAN (LMAN) a versé 7,85 billions de roupies pour l’acquisition de terrains pour la route à péage Pamulang-Cinere-Raya Bogor.

Le président directeur de LMAN, Basuki Purwadi, a expliqué que le financement total se composait de 3,78 billions de roupies pour la section 3 de la route à péage Cinere-Jagorawi (Cijago) et de 4,07 billions de roupies pour la section 2 de la route à péage Serpong-Cinere (Sercin). Tous les fonds proviennent du budget des recettes et des dépenses du pays (APBN).

« Le budget fonctionne bien. C’est prouvé qu’aujourd’hui peut être inauguré », a déclaré Basuki à Depok, dans l’ouest de Java, cité par Antara, lundi 8 janvier.

Le président de la République d’Indonésie Joko Widodo (Jokowi) a inauguré la route à péage Pamulang-Cinere-Raya Bogor, à la barrière de péage de Limo Utama (GT) à Depok, Java occidental, lundi. Le GT Limo Utama marque la rencontre de deux routes à péage, à savoir la route à péage Cijago sexy 3 et la route à péage Sercin sexy 2.

La connexion des deux routes à péage devrait augmenter la connectivité du réseau de route à péage Jakarta Outer Ring Road 2 (JORR 2).

Basuki a déclaré que le péage devrait améliorer la connectivité de Jabodetabek, étant donné que les deux péages sont une partie importante du JORR 2 qui peut avoir un impact sur d’autres avantages économiques sociaux.

Avec la connexion des péages de Cijago et de Sercin, cela facilitera la connectivité et l’accessibilité des habitants de Depok, Bogor et des environs vers l’aéroport Soekarno Hatta et vice versa.

En outre, les deux nouvelles routes à péage relient également les régions de Tangerang et de Tangerang Sud à Bogor, Depok et Cikampek en tant qu’accès par la voie de sortie de Jabodetabek vers les régions de Java occidental et de Java central.

Le péage a été construit par la collaboration entre le ministère des Finances, le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR), le ministère de l’Agriculture et du territoire / Agence nationale des terres (ATR / BPN), l’Unité des routes à péage et la communauté, en particulier dans les zones autour de la route à péage touchée.

À la même occasion, dans son allocution, le président Jokowi a estimé que la route à péage Pamulang-Cinere-Raya Bogor serait bénéfique pour la mobilité communautaire. Les péages qui coûte des investissements allant jusqu’à 4 000 milliards de roupies devraient avoir un impact sur la croissance économique et une facilité d’accès pour la communauté environnante.

« Nous espérons que la route à péage Pamulang-Cinere-Raya Bogor donne vraiment à la communauté beaucoup de choix pour qu’elle passe afin que la mobilité des personnes et des marchandises soit meilleure, plus rapide, l’objectif y est, parce que la route est construite comme un cercle intérieur, la route extérieure de Jakarta 1, la route extérieure de Jakarta 2, afin que dans Jakarta elle-même ne soit pas bloquée parce qu’il n’est pas nécessaire de passer à l’intérieur de la ville de Jakarta », a-t-il déclaré.