MAKASSAR - Pelindo a augmenté la capacité du nouveau port de Makassar (MNP) de 150%, passant du 1 million de tesus initial (conteneurs de 20 pieds) à 2,5 millions de tesus.
« Pelindo construit l’Indonésie de l’Est par le biais du MNP en augmentant la capacité du MNP de 150% », a déclaré le chef régional de 4 Pelindo Enriany Muis, cité par ANTARA, vendredi 5 janvier.
Il a déclaré que la réalisation du déchargement de contenu est toujours supérieure à 100% de l’objectif, car elle est soutenue par des installations de MNP.
Alors que les progrès de la construction du MNP, son équipement lourd a commencé à quitter les zones MNP 1B et 1C depuis septembre 2023.
En outre, ces étapes de construction 1B et 1C ont permis d’augmenter la capacité du terminal de boîte d’emballage MNP de 150%, passant de 1 million de tesus initial (conteneurs de 20 pieds) à 2,5 millions de tesus.
Le nouveau port de Makassar a été construit parce que le terminal de boîte de emballage du port de Soekarno Hatta, dont une capacité est de 700 000 tesos, est optimal. S’il n’y a pas d’ajout de capacité ou de construction d’un nouveau port, Soekarno-Hatta sera confronté à une congestie en 2019.
Le gouvernement a ensuite établi un projet stratégique national (PSN) MNP. La première décharge de pierres du port situé à environ cinq kilomètres de Soekarno Hatta a été effectuée par le président Joko Widodo en mai 2015.
MNP phase 1A a commencé à fonctionner en novembre 2018. Cependant, le terminal de boîte à emballage, maintenant appelé New Makassar Kemas Box Terminal (Terminal 2) a également atteint actuellement son point optimal.
Enriany a déclaré que le terminal de la boîte de chantier de New Makassar (Terminal 2) enregistrerait toujours la réalisation des activités de décharge moyenne supérieures à 100%.
La réalisation du flux de déchargement de biens en novembre 2023, par exemple, atteindra 121,3% par rapport au plan de travail et au budget de l’entreprise (RKAP) 2023.
En 2023, initialement Pelindo Regional 4 a fixé le RKAP de décharge de courant à 193 287 TUE.
Cependant, en regardant le flux de déchargement élevé au début de 2023, Pelindo a ensuite augmenté l’objectif du RKAP Modification 2023 à 212 675 TUE.
« Jusqu’en novembre 2023, le courant de décharge au nouveau port de Makassar a franchi 257 981 TUE », a déclaré Enriany.
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