Les vacances de Noël et du Nouvel An Après, la route fonctionnelle de Bangkinang-Koto Kampar s’est terminée cet après-midi

Illustration de la route à péage (Photo: Doc. athresintara)

JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) fermera la route à péage Bangkinang-Koto Kampar sur 14,7 kilomètres (km) le mercredi 3 janvier, à partir de 17h00 WIB.

Auparavant, cette route à péage reliant la province de Riau à la province de Sumatra occidental était fonctionnelle pour soutenir le flux de circulation (lalin) lors des vacances de Noël 2023 et du Nouvel An 2024.

Le vice-président exécutif (EVP) du secrétaire général de la société, Karya Tjahjo Purnomo, a déclaré qu’un total de 10 918 véhicules avaient traversé la route à péage du 23 décembre 2023 au 1er janvier 2024.

En outre, il n’a pas non plus reçu de plaintes de densité et de mortalité ou d’accidents de la part des usagers de la route.

« Dieu merci, pendant son opération, les utilisateurs de la route à péage sont conformes aux réglementations et aux panneaux applicables, on estime que les utilisateurs de la région de Riau sont habitués à la route à péage. Considérant, auparavant les péages Pekanbaru-Dumai et Pekanbaru-Bangkinang avaient été exploités », a déclaré Tjahjo dans une déclaration écrite le mercredi 3 janvier.

En outre, Hutama Karya espère que la route à péage Bangkinang-Koto Kampar pourra bientôt être exploitée de manière permanente afin de faciliter l’accès touristique ou la logistique pour les utilisateurs de routes à péage qui souhaitent traverser entre les provinces.

Cela tient compte du grand enthousiasme des utilisateurs de l’autoroute qui était dominé par les véhicules du Groupe I (veux privés).

« Actuellement, nous attendons toujours un décret du ministre de l’UPPR concernant l’exploitation de cette route. Plus tard après la sortie du décret ne peut être officiellement exploité », a-t-il ajouté.

Pendant les vacances de Noël 2023 et du Nouvel An 2024, Hutama Karya exploite le long de 589 kilomètres (km) de la route à péage Trans Sumatra (JTTS), composée de 9 routes JTTS qui ont été exploitées à des tarifs, à savoir la route à haut niveau Besar-Kayu Agung (189 km), la route à péage Palembang-Indralaya (21,93 km), la route à péage Bengkulu-Taba Penanjung (17,8 km), la route à péage Pekanbaru-Dumai (131 km) et la route à Pekanbaru-Bangkinang (31 km).

Ensuite, il y a la section 1 de la route à péage Binjai-Langsa (Binjai-Stabat) (11 km), la route à péage Sigli-Banda Aceh (Seulimeum-Blang Bintang) (35,85 km), ainsi que deux (2) routes à péage situées sur l’île de Java, à savoir la route à péage JORR-S (14,25 km) et l’accès Tanjung Priok (11,4 km).

En outre, il y a cinq (5) routes qui ne sont toujours pas tarifaires ou gratuites, à savoir la route à péage Indralaya-Prabumulih (64,5 km), la route à péage Binjai-Langsa (Stabat-Kuala Bingai) (8 km), la route à péage Indrapura-Lima Puluh (15 km), la route à péage Sigli-Banda Aceh (Blang Bintang- Baitussalam) (12,7 km) et la route à péage Indrapura-Tebing High (26,23 km) gérée par PT Hutama Marga Waskita (Hamawas).

Hutama Karya exhorte tous les usagers de la route à conduire conformément aux règlements et règlements applicables sur les routes à péage. conduire à une vitesse minimale de 60 km / h et un maximum de 100 km / h sur les routes à péage opérationnelles et 40 km / h sur les routes à péage fonctionnelles et ne pas utiliser d’épaule routière sauf dans les cas d’urgence.

Les usagers de la route sont invités à se reposer immédiatement à leurs résidences à proximité s’ils se sentent somnoles, et s’il y a des plaintes ou des crimes sur l’autoroute, de signaler immédiatement au centre d’appels respectif de leurs voies à péage ou de surveiller leurs informations continues via les médias sociaux de la route à péage principale à @HKTolIndonesia.