En seulement 2 mois, le nombre d'utilisateurs de trains à grande vitesse qui opèrent pour atteindre 1 million de personnes

Essai opérationnel du train à grande vitesse Jakarta-Bandung (KCJB) ou whoosh à Tegalluar, Bandung Regency, Java occidental. (Antara-Raisan A F)

JAKARTA - Le premier train à grande vitesse en Indonésie et en Asie du Sud-Est, à savoir PT Kereta Rapid Indonesia China (KCIC) a rapporté que le train à grande vitesse kesosh atteignait 1 million de passagers depuis son entrée en service le 17 octobre 2023.

Le président directeur de PT KCIC, Dwiyana Slamet Riyadi, a déclaré que depuis son entrée en service le 17 octobre 2023 le train à grande vitesse Whosewas a désormais servi 1 028 216 passagers jusqu’au 25 décembre 2023 en deux mois d’exploitation.

Le nombre le plus élevé de passagers servis en une journée sur le trajet de WHOosh a atteint 21 500 passagers par jour, y compris au moment actuel des vacances de fin d’année.

Dwiyana a déclaré que cette réalisation montre la forte demande publique pour les transports en commun modernes et fiables en Indonésie avec une efficace en temps et une commodité.

« KCIC remercie tous les passagers de whoosh et c’est l’une de nos motivations pour continuer à fournir le meilleur service à la communauté », a déclaré Dwiyana dans sa déclaration officielle le mardi 26 décembre.

D’après l’enquête, 48% des passagers des train à grande vitesse de siapaosh étaient auparavant des usagers de voitures privées. Cela signifie que la présence de siapaosh a réussi à aider les programmes gouvernementaux à déplacer les gens des transports privés vers les transports en commun plus sûrs et respectueux de l’environnement.

Dwiyana a déclaré qu’avec la disponibilité de bons installations et de services efficaces, les gens préfèrent davantage les transports en commun tels que whoosh, ce qui contribue à réduire la dépendance à la voiture privée.

En outre, la réalisation de 1 million de passagers est également l’un des preuves que le train à grande vitesse siapaosh a gagné la confiance du public et est devenu un mode de transport choix pour le voyage Jakarta-Bandung.

Selon Dwiyana depuis son opération jusqu’à l’avant du début d’année, le fonctionnement du train à grande vitesse Whoosh s’est déroulé sans heurts et a atteint zéro accidents. Les agents ont également bien effectué des SOP afin de maintenir la qualité du service aux passagers.

KCIC s’engage à continuer d’améliorer l’expérience des passagers de siapaosh à la fois à la gare et sur le chemin. Les diverses commentaires de passagers sont toujours une évaluation pour nous pour apporter des améliorations continues au service de train à grande vitesse de siapaosh.

Dwiyana a déclaré qu’il atteignait 1 million de passagers en seulement deux mois est la preuve du besoin élevé de transports en commun modernes et fiables en Indonésie.

« Nous remercions beaucoup à chaque passager qui a choisi Whatosh. KCIC continuera de fournir des meilleurs services pour s’assurer que Whatosh reste le choix principal pour les voyages communautaires entre Jakarta et Bandung », a-t-il conclu.