Budi Karya Sebut Pelabuhan Patimban Wjadikan Indonesia Central

Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi (Photo: Doc. capture YouTube)

JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que la présence du port de Patimban à Subang, dans l’ouest de Java, peut équilibrer le flux logistique entre les régions de l’ouest, du centre et de l’est de l’Indonésie. Cela peut encourager la réalisation d’un équilibre du développement. « Nous construisons des infrastructures de transport maritime telles que le port de Patimban, afin de réaliser un développement stratégique équitable pour l’Indonésie centrale ou égal pour toutes les régions », a déclaré Budi Karya, citant Antara. Le port de Patimban est un projet stratégique national (PSN) construit avec une valeur d’investissement de 18,9 billions de roupies.

Sa présence, a déclaré Budi Karya, devrait améliorer la compétitivité logistique nationale, ce qui peut soutenir la réalisation de la vision indonésienne d’or 2045 portée par le président Joko Widodo. « Le port de Patimban sera un grand port avec le port de Tanjung Priok qui fait partie de la chaîne d’approvisionnement mondiale », a déclaré Budi Karya. En outre, Budi Karya a expliqué, le gouvernement continue de s’efforcer de développer le port de Patimban afin qu’il puisse fonctionner de manière optimale.

Plusieurs efforts déployés comprennent l’augmentation de la capacité du terminal, la construction d’accès routier et la construction d’un écosystème autour de la zone portuaire.

« Nous invitons les entreprises à profiter du port de Patimban comme centre d’activités logistiques et à s’engager dans le développement de son écosystème. Actuellement, un certain nombre de pays ont exprimé leur intérêt pour investir », a-t-il déclaré. Le gouvernement continue d’achever le développement de la phase 1 du port de Patimban, tels que le terminal de boîte à emballage qui a une capacité de 250 000 TUE (unité équivalent de pont) et le terminal de véhicule d’une capacité de 218 000 CBU (construction complète) a été achevé. Actuellement, la phase 2 est en cours de développement qui augmentera la capacité des terminaux de véhicules à 600 000 CBU et le terminal de boîte à emballage atteindra 3,75 millions de TUE.