JAKARTA - Le ministre coordinateur des Affaires économiques, Airlangga Hartarto, estime que la dette de l’Indonésie est toujours assez contrôlée, soit environ 38,11% par rapport au produit intérieur brut (PIB), soit 8 041 billions de IDR en novembre 2023.
« Bien sûr, nous voyons que notre dette reste inférieure à 40%, le plus bas par rapport aux pays développés qui est même supérieur à 100%, ainsi que d’autres pays en développement. Donc, cette relativité est toujours prudente », a déclaré Airlangga en marge de l’événement du programme national sur les Perspectives économiques indonésiennes, vendredi 22 décembre.
En ce qui concerne la loi n° 1/300 sur les finances de l’État, la limite maximale du ratio de la dette publique au PIB est fixée à 60%.
Selon Airlangga, le pourcentage actuel est encore bien inférieur à la réglementation qui réglemente la dette autorisée jusqu’à 60% du PIB.
Auparavant, la Banque mondiale a publié les dernières données relatives à la dette des pays en développement. Le rapport conclut la position des pays en développement qui pourraient être touchés par une crise de dette.
Dans le détail, les pays en développement dépensent 443,5 milliards de dollars pour rembourser la dette publique et les garanties publics d’ici 2022. Cette augmentation des dépenses détourne également des besoins critiques tels que la santé, l’éducation et l’environnement.
Pendant ce temps, les paiements de la dette, y compris les principaux et les intérêts, ont augmenté de 5% par rapport à l’année précédente dans tous les pays en développement. Cela s’est produit alors qu’un moment où les taux d’intérêt élevés ont frappé le monde.
Airlangga a déclaré que la dette avait été utilisée correctement, en particulier pour le développement des infrastructures et fournit des dossiers liés au taux de production de capitaux croissants (ICOR) encore élevé.
« Nous pouvons encore nous améliorer, mais bien sûr, cela nécessite des efforts supplémentaires. Cela signifie que la gestion de la gestion du bon développement effectué par le gouvernement, des entreprises d’État privées doivent être meilleures, l’un des facteurs est le facteur de transport et nous devons se rappeler que nous sommes une nation insulaire, et il n’y a pas de pays insulaire autant que l’Indonésie », a-t-il déclaré.
En outre, Airlangga a fait part de l’importance du développement des infrastructures, pour réduire les coûts de logistique et de transport.
« Nous avons des objectifs pour les transports et la logistique, oui peut-être qu’en 2030, nous serons toujours de 12%, mais en 2045 nous espérons qu’il diminue à 8% », a-t-il expliqué.
Airlangga a exprimé qu’il était assez optimiste quant à la croissance économique de l’Indonésie en 2023 qui se maintiendra à un niveau de 5 pour cent et augmentera de 5,2% d’ici 2024.
Les marchands d'État sont confrontés à plusieurs risques qui affaiblissent l'économie mondiale.
« Au milieu de l’incertitude mondiale, les fondamentaux de l’économie indonésienne sont toujours maintenus. L’économie indonésienne croît stablement de l’ordre de 5 pour cent et est au-dessus de la croissance des régions des pays développés et en développement », a-t-il déclaré.
En plus de la croissance économique maintenue, a déclaré Airlangga, les niveaux d’inflation sont toujours sous contrôle reflétés par les enregistrements d’inflation qui continuent de diminuer par rapport à janvier 2023 de 5,28%, puis au niveau de 4 % en mai 2023 et ne atteint que 2,86 % en novembre 2023.
« L’Indonésie est l’un des pays qui a réussi à ramener l’inflation à la cible cible », a déclaré Airlangga.
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