Quatre constructeurs chinois de véhicules électriques commencent leur production en Indonésie

Illustration. (Photo: Doc. Antara)

JAKARTA - Quatre fabricants chinois de véhicules électriques ( véhicules électriques / véhicules électriques) ont exprimé leur volonté de commencer la production en Indonésie, ont déclaré des responsables du ministère coordinateur des affaires maritimes et de l’investissement (Kemenko Marves).

Le député à la coordination des infrastructures et des transports au ministère de Marves, Rachmat Kaimuddin, à Jakarta, a déclaré jeudi qu’il avait rencontré quatre constructeurs de véhicules électriques en Chine qui ont exprimé leur volonté d’investir en Indonésie.

« Je viens d’arriver de Chine. Nous avons parlé des mêmes quatre fabricants et ils sont tous en principe considérés par la politique que nous faisons », a déclaré Rachmat, cité par Antara.

Malgré cela, Rachmat n’a pas mentionné en détail la marque des quatre usines de véhicules électriques qui voulaient investir en Indonésie. Il n’a mentionné qu’un d’eux, c’est Wuling.

« Sur les quatre fabricants, l’un a commencé à faire, l’autre est Wuling, est venu et a fait des produits. Hier (Wuling) a lancé un nouveau produit. Les trois autres plus tard, je ne suis pas en mesure de parler », a déclaré Rachmat.

Il a déclaré que les quatre usines de véhicules électriques se sont également déclarées prêtes à suivre les dispositions applicables en Indonésie, dont l’une est l’utilisation du niveau de composant intérieur (TKDN) de 40%.

Selon lui, l’arrivée des quatre fabricants de véhicules électriques aidera l’Indonésie à poursuivre l’objectif de production de 600 000 unités de voitures électriques d’ici 2030 tel que prévu par le président Joko Widodo.

« Nous avons indiqué l’objectif que le président ait une capacité de production de 600 000 d’ici 2030. Donc, qu’il y ait plus tard ceux qui apportent les produits, il y aura plus de produits électriques qui entrent en Indonésie », a expliqué Rachmat.

Il a mentionné le règlement présidentiel (Perpres) numéro 79 de 2023 concernant les modifications au règlement présidentiel n ° 55 de 2019 concernant l’accélération du programme de véhicules électriques à batterie pour le transport routier.

Le Perpres réglemente des incitations fiscales pour les fabricants de véhicules électriques donnés par le gouvernement pour importer complètement Build Up (CAB) ou véhicules complets jusqu’à fin 2025, avec une série de termes et conditions spécifiques.

« Dans Perpres (Nombres) 55 (Anne) 2019 (Nombres) 79 (Anne) 2023, la philosophie consiste à donner des incitations à pouvoir tester le marché, pour ceux qui s’engagent à construire une capacité de production en Indonésie. Donc, s’ils ne s’engagent pas à faire la capacité de production en Indonésie, ils ne sont pas qualifiés pour obtenir cette incitation », a expliqué Rachmat.

Rachmat a déclaré qu’il était optimiste quant au fait que l’objectif de production de véhicules électriques de 600 000 unités des quatre usines pourrait être atteint d’ici 2030. Malgré cela, il espère que le règlement ministériel (Coulisses) du ministère concerné pourra exister bientôt avant la fin de 2023.

« Pour le constructeur automobile d’aujourd’hui, le Perpres est parti, ils attendent à nouveau son vice-président. Nous travaillons sur ce ministre. Espérons qu’avant la fin de l’année, il y a quatre ministères qui devront émettre des réglementations, à savoir le ministère de Marves, les finances, l’industrie et le commerce », a déclaré Rachmat.