JAKARTA - Le gouvernement continue d’encourager l’utilisation de véhicules électriques à batterie dans le pays. L’objectif est de 6 millions de motos électriques opérationnelles d’ici 2025.
Pour accélérer la distribution du véhicule électrique, le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales a publié un programme de transformation de motos à carburant en motos à moteurs à moteur à moteur à moteur à moteur à moteur à moteur à moteur à batterie.
Le programme, qui a été lancé depuis 2022, était initialement ciblé pour 1000 motos de conversion, puis passé à 50 000 motos de conversion d’ici 2023.
Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales espère que ce programme pourra être une attraction pour encourager la croissance de l’industrie indépendante des véhicules électriques en Indonésie. En outre, avec le plus grand intérêt du public pour les véhicules électriques, il peut également améliorer la compétitivité de l’industrie nationale.
Le directeur de la conservation du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Gigih Udi Atmo, a affirmé que l’utilisation de motos de conversion peut économiser les coûts qui sont généralement dépensés pour acheter du carburéacetam. Simulez, si par jour une moto conventionnelle remplit le carburéacet de type pertalite 1 fois, alors en un mois les dépenses pour le carburant s’élevent à 300 000 IDR.
Mais par rapport aux motos électriques de conversion, les dépenses de carburant ne dépensent que environ 60 000 IDR en un mois, soit des économies de 80% par mois. Pour encourager le développement de la conversion de moteurs.
Voici les mesures et politiques du gouvernement pour 2023 :
1. Fournir une formation à la conversion de moteurs électriques
Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM) a fourni une formation technique pour la conversion des motos de carburant en motos électriques aux propriétaires d’ateliers dans toute l’Indonésie.
Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales a coopéré avec les ateliers de petites et moyennes entreprises (MPME) pour mener une formation à la conversion des moteurs carburant en électricité. La coopération avec les fabricants de composants est également effectuée pour obtenir des prix économiques des composants.
Au 7 novembre 2023, il y avait eu 12 ateliers de conversion certifiés vérifiés et répertoriés sur les plates-formes numériques en tant que partenaires du programme de conversion de motos électriques.
Gigih Udi Utomo a déclaré que la formation et les ateliers pour convertir les motos à pétrole en motos électriques ont jusqu’à présent été effectués dans 20 villes avec un total de 425 participants à la formation et aux ateliers. La prochaine formation sera organisée dans 8 villes avec une estimation de 190 participants.
2. Incitatif de 7 millions de roupies par unité de moteur
Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales a donné 7 millions de roupies incitations par moto converti, qui a été entré en vigueur depuis mars 2023.
Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales a également imposé un certain nombre de critères pour les véhicules faisables de conversion, entre autres, les motos doivent être en conditions de première nécessité et propices pour routier, les motos avec une capacité de moteur ou un centimètre cubicle (CC) de 110 à 150 CC.
Le véhicule doit également être équipé d’une administration complète allant du STNK, du BPKB, des numéros de véhicule légal et du KTP. Ensuite, la conversion doit être effectuée dans un atelier qui dispose d’un certificat du gouvernement et ne s’applique qu’à un véhicule par personne.
Sur la base des dossiers de VOI, depuis sa entrée en vigueur en mars 2023, en mai 2023, le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales a enregistré jusqu’à 193 véhicules à deux roues qui s’étaient inscrits pour un programme de conversion.
Au 27 juillet 2023, ESDM a noté qu’il y avait une augmentation des demandes de conversion à 4 578 ans. Ce nombre est encore loin de l’objectif fixé pour 2023 qui est de 50 000 motos converties.
Puis, le 16 août 2023, seules 112 unités de motos dont les demandes de conversion ont été suivies avec succès et pourraient obtenir des incitations de 7 millions de roupies. Ce nombre est relativement petit par rapport aux demandes entrées de 5 399.
Le personnel spécial du ministre de l’Énergie et des Ressources minérales pour l’accélération du développement industriel du secteur ESDM, Agus Tjahajana Wirakusumah, a déclaré que de nombreuses demandes avaient été annulées parce que les coûts supportés étaient encore élevés.
3. Socialisation du programme de conversion dans les 10 grandes villes
Afin d’augmenter l’intérêt du public à convertir les motos carburant en motos électriques, le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales a organisé un tournée du programme de transformation des motos électriques pour 10 villes qui a commencé dans la province de Bali en juillet. Après Bali, le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales a également organisé la socialisation à Surabaya et continuera à Yogyakarta, Semarang, Bandung, Medan, Balikpapan, Makassar, Mataram et Kupang.
Le directeur de la conservation du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales, Gigih Udi Atmo, a déclaré que le faible intérêt pour la participation communautaire à la conversion des motos électriques était, entre autres, due à un manque de socialisation, à des prix assez élevés, aux préoccupations du public concernant les composantes des motos électriques.
Gigih a déclaré que le facteur de socialisation pour la communauté est la chose la plus importante pour diffuser des informations sur les avantages et les programmes de conversion de motos électriques. Par conséquent, la socialisation de cette conversion de motos électriques se poursuivra encore dans plusieurs autres villes d’Indonésie.
Lors de cette activité de socialisation, le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales présentera des motos de transformation, des ateliers et des écoles professionnelles qui sont partenaires et donnent au public la possibilité de tester la conduite de la moto de transformation pendant les activités.
4. Le ministère / institutions conseille d’utiliser la moto de conversion comme véhicule d’exploitation
Le ministre de l’Énergie et de l’Énergie minérale (ESDM), Arifin Tasrif, a confirmé que l’étendue de la portée des bénéficiaires de motos de conversion ne sont plus des individus mais commencera à se diriger vers l’agence.
Pour cette raison, a-t-il dit, son ministère a commencé à approcher les entreprises d’État et les entreprises privées.
« La conversion des motos électriques, nous essayons maintenant de pousser la porte vers les entreprises d’État, vers les bureaux », a déclaré Arifin aux médias le vendredi 20 octobre.
Grâce à ces efforts, il a admis avoir reçu une réponse positive d’un certain nombre d’entreprises privées qui effectueront la conversion de motos électriques.
Le secrétaire général du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales, Dadan Kusdiana, a déclaré que son ministère révisait actuellement le règlement du ministre qui avait précédemment examiné.
« Maintenant, nous révisions le ministère de la Défense. Maintenant, il est limité uniquement aux individus même si beaucoup de motos sont appartenant à des agences et aux entreprises. C’est ce que nous allons ouvrir », a déclaré Dadan.
Actuellement, il y a 21 ministères / institutions, 23 gouvernements locaux et 2 établissements d’enseignement appartenant au gouvernement (PTN) qui sont prêts à participer à la transformation d’un moteur à carburant avec le statut de BMN en une moto électrique.
5.augmenter le montant des incitations de 7 millions de roupies à 10 millions de roupies
Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM) a augmenté le montant des incitations pour convertir les moteurs électriques à 10 millions de roupies par unité.
Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales, Arifin Tasrif, a déclaré que cette politique avait été mise en œuvre et devrait écho au désir de la communauté dans le programme de conversion de motos électriques.
Ce projet a été bien accueilli par l’Association indonésienne de l’industrie automobile électrique (Aismoli).
Ils espèrent que le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM) finalisera bientôt une révision des règles concernant les incitations à la conversion des motos carburant en motos électriques.
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