JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI rappelle au public de la discipline du trafic lors d’une traversée de train.
Cela a été dû à un accident impliquant un train d’accueil ou un fret à train à grande vitesse whoosh avec une voiture à Bandung, dans l’ouest de Java.
Joni Martinus, vice-président des relations publiques de KAI, a déclaré que le train (KA) a sa propre voie et ne peut pas s’arrêter soudainement, donc les usagers de la route devraient prioriser les voyages en train de conduire.
« Tous les usagers de la route doivent donner la priorité aux voyages en train lorsqu’ils traversent un passage de terrain. Ceci est conforme à la loi 23 de 2007 sur le chemin de fer article 124 et à la loi 22 de 2009 sur la circulation et le transport routier article 114 », a déclaré Joni dans un communiqué officiel reçu par VOI, à Jakarta, jeudi 14 décembre.
« Les gens devraient également être prudents lorsqu’ils traverseront un passage de terrain, et la discipline se conforme aux panneaux sur le passage de terrain. Assurez-vous que le sentier qui sera traversé est sûr, regardez la droite et la gauche, et obéissez aux panneaux existants », a-t-il poursuivi.
Par conséquent, KAI a demandé à toutes les parties, conformément à leurs autorités respectives, d’être plus préoccupées et de prêter attention à l’amélioration du système de sécurité sur le passage à une zone.
Joni a déclaré que, conformément au règlement du ministre des Transports n ° 94 de 2018, l’autorité de gérer et de gérer le passage entre la ligne routière et la route est effectuée par les propriétaires de routes.
La gestion du passage de terrain sur les routes nationales est effectuée par les ministres, le gouverneur pour un passage de terrain sur les routes provinciales, et le régent / chef de la ville pour un passage de terrain sur les routes du district / de la ville et du village.
Pour cette raison, KAI a appelé le gouvernement régional, le ministère des Transports et PUPR à faire plus attention et à l’intimidation de la sécurité sur le passage de terrain en complétant des équipements de sécurité pour les usagers de l’autoroute tels que les panneaux d’éclairage, les écrans, les porte-routes et les gardes de traversée de terrain.
« KAI espère un rôle actif de toutes les parties pour pouvoir améliorer la sûreté sur la route dans le domaine de la sécurité mutuelle », a-t-il déclaré.
En ce qui concerne l’accident impliquant le chauffeur de train à grande vitesse WHOosh avec une voiture à Bandung, KAI est tombé désolé et a regretté l’incident.
« KAI est préoccupé et regrette l’incident et a exprimé ses condoléances aux familles des victimes », a-t-il déclaré.
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