tarif de péage Crem I n’a pas été déterminé

Illustration du tuyau migas (photo: Doc. entre)

JAKARTA - Le directeur de la planification et du développement de l’infrastructure gazeuse du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Laode Sulaeman, a déclaré que jusqu’à présent, les frais de transport ou les frais de péage du tuyau Crem I n’ont pas été déterminés.

Laode a déclaré que le délit était toujours discuté par l’organe de réglementation du gaz Hulu (BPH Migas) avec PT Gas Company Negara (PGN).

« Il est toujours discuté avec PGN parce que ce qui a été offert hier était au moment où l’enchère devait encore être négociée à nouveau ajustée au volume livré », a-t-il déclaré aux médias lorsqu’il a été rencontré au bâtiment du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales, jeudi 14 décembre.

Laode a déclaré, fondamentalement, que le tarif de péage du pipe Crem I a été déterminé en fonction du volume de gaz libéré pendant le test de faisabilité, mais dans la mise en œuvre, la demande de gaz entrant n’est pas conforme au volume libéré, de sorte qu’il y a encore des ajustements de prix.

Juste pour que vous sachiez que le débit de gaz du tuyau Csem-1 cible la zone industrielle de Kendal (KIK) et la zone industrielle intégrée du charbon (KITB).

« Le temps possible d’étude du tuyau est que le remadnnya semble qu’il y en ait beaucoup. Dès que vous voulez être exploité, c’est trop tard, il devrait être que l’industrie a beaucoup terminé maintenant qu’il y a beaucoup qui n’est pas terminé. Cela affecte le volume qui sera diffusé, eh bien, finalement cela affecte ce volume, récalculé en premier comme quoi », a déclaré Laode.

Bien qu’avant la vente aux enchères, les frais de péage ont été convenus de 0,31 dollars américains par MMBTU.

« En fin de compte, il n’a pas pu être atteint. Le chiffre qui a été publié était au moment où l’entité commerciale était en concurrence (enchères) », a-t-il ajouté.

Laode a déclaré que le tarif de transport de gaz ne sera connu que en 2024 lorsque le gaz a été libéré et sera émis d’ici la fin du mois de décembre 2023. Les 14 locataires industriels de la phase I de KITB devraient être achevés en 2024.

« Le calcul du péage de ferry sera examiné en 2024 sur l’industrie qui vient de rayer. C’est seulement à Kendal plus tard s’il est réglé dans le nouveau Batang, vous pourriez obtenir une image plus définitive », a conclu Laode.