JAKARTA - PT Kereta Cepat Indonesia (Persero) ou KAI prévoit de faire du train d’accélération ou KA Feeder Chiosh Highway train comme train de commuter.
Le train Feeder est un train de passeport qui dessert les passagers du train à grande vitesse Whoosh de la gare de Padalarang à Bandung.
Le président directeur de KAi Didiek Hartantyo a déclaré que la conversion du train de ferroviaire visait à ce que tous les passagers puissent obtenir un siège. Parce que, à mesure que l’augmentation des utilisateurs de Whoosh, le nombre de passagers de la Feeder a également augmenté.
Didiek a déclaré qu’en faisant du KA Feeder comme train de commuter, il n’y a pas d’autres problèmes liés à l’absence de siège pour les passagers. Quant à si les passagers n’obtiennent pas un siège, ils peuvent avoir une salle d’immatriculation KRL pour se tenir.
« Le frédien deviendra un commuter. Pas besoin que les gens s’asseent, ce n’est pas parce que tous les passagers veulent s’asseoir? Parce que s’est avéré, oh le côté non », a-t-il déclaré après une audience avec la Commission VI de la Chambre des représentants au bâtiment de la RPD, à Jakarta, écrite le mardi 5 décembre.
En outre, a déclaré Didiek, pour réaliser le plan, KAI doit préparer un certain nombre de choses, y compris la construction d’électrification KRL sur la ligne Feeder KA.
Par conséquent, Didiek a déclaré qu’il n’avait pas été en mesure de déterminer quand le plan de feeder de train de commuter peut être mis en œuvre.
« Nous devons d’abord réveiller l’électrification, afin que le pâturage puisse augmenter », a-t-il déclaré.
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