campagne d’innovation mode de vie durable, Beam Mobility présente ses services à Lippo Cikarang

Photo: Doc. Beam Mobility

JAKARTA - Beam Mobility, la plus grande société de micro-mobilité d’Asie-Pacifique, poursuit sa campagne d’innovation dans le mode de vie durable en lançant des services de partage de vélo électrique dans le dernier quartier résidentiel à Lippo Cikarang, Bekasi, Java occidental.

La flotte respectueuse de l’environnement de Beam est l’une des alternatives aux transports durables pratiques, sûres, amusantes et zéro pollution, en plus de la flotte de Beam est également un alimentateur pour les voyageurs à partir de la maison - les transports en commun - les bureaux et vice versa.

En Indonésie, Beam Mobility est présente dans plusieurs villes et régions, y compris Bogor et Bali, régions éducatives telles que l’Université d’Indonésie, IPB, Brawijaya et Unpad, dans des zones résidentielles telles que Bintaro, Jababeka, Alam Sutera, Jakarta Garden City, Citra Raya, Sedayu City, BSD et plusieurs autres zones résidentielles. Beam Mobility a exploité des services de partage de scooters et de bicycletes électriques dans plus de 60 villes d’Australie, de Nouvelle-Zélande, de Malaisie, de Thaïlande, de Corée et de Plus.

PT Lippo Cikarang Tbk est en partenariat avec Beam Mobility pour fournir des services de véhicules électriques sous la forme de bicycletes appelés rover à beam dans les zones commerciales et résidentielles de Lippo Cikarang.

« Nous pensons que ce véhicule intelligent et respectueux de l’environnement aidera la mobilité des personnes dans la région et réduira les émissions de carbone, rendant l’air de la région de Lippo Cikarang plus propre, plus confortable et moins de pollution. Nous espérons que ce service sera bien accepté par la communauté environnante », a déclaré Gita Irmasari, directrice générale de PT Lippo Cikarang Tbk, dans son communiqué, cité vendredi 1er décembre.

Cela est également conforme à la mise en œuvre tangible de l’engagement ESG de PT Lippo Cikarang Tbk qui soutient la décarbonisation et un mode de vie durable, avec l’aspect Asri du programme « Lippo For Indonesia PASTI » qui offre un environnement d’habitation, d’investissement, de loisirs et d’un espace vert ouvert assez spacieux.

« Ce que nous soulignons toujours, Beam Mobility n’est pas seulement un service d’exploitation de bicyclette électronique. Mais plus que cela, Beam Mobility est un programme d’initiative qui encourage les rôles et la communauté à vivre un mode de vie plus durable, et c’est pourquoi nous continuons à développer nos services afin qu’ils soient acceptés par plus de personnes », a déclaré Ricky Sjofyan, dirigeant de la ville de Beam Mobility Indonesia. « Nous fournissons actuellement 1 type de flotte à Lippo Cikarang, à savoir Beam Rover, avec plus de 500 unités avec plus de 60 places de stationnement disponibles sur place », a ajouté Ricky.

Toutes les flottes de Beam Mobility ont une limite de vitesse maximale de 25 km / h équipée de fonctionnalités de technologie IoT, afin d’être surveillée l’état du véhicule en temps réel, grâce à l’activation du géofencing, et de détecter automatiquement en cas de problèmes, tels que lorsque le changement de batterie est nécessaire. Chaque flotte est également équipée de batterie de réserve. Beam Mobility veille à ce que son flotte soit accessible au public, où chaque flotte est équipée d’instructions d’utilisation et de sécurité à bord.

En 2019, Beam a obtenu la certification Climate neutre en tant qu’entreprise qui s’engage à réduire les émissions de carbone. Beam a également mis en œuvre un plan d’action pour réduire les émissions dans ses activités opérationnelles tout en continuant à utiliser sa flotte d’électricité à partir de sources renouvelables certifiées et en la transformer en une source d’énergie certifiée pour toutes ses activités opérationnelles.

« Nous avons également une équipe spécialement formée, le Ranger Rapid Response BeAM, qui aidera les utilisateurs à exploiter une flotte. Nous espérons élargir notre portée et fournir nos services dans des villes indonésiennes et dans d’autres zones commerciales, éducatives et logementales », a conclu Ricky.