L’Indonésie à nouveau élue membre du Conseil de l’IMO catégorie C 2024-2025

L’Indonésie a été réélectionnée pour être membre du Conseil de la catégorie C de l’Organisation maritime internationale (ahana) pour la période 2024-2025 par l’assemblée de l’OIM à Londres, en Grande-Bretagne.

JAKARTA - L’Indonésie a été réélue membre du Conseil de la catégorie C de l’Organisation maritime internationale (SO) pour la période 2024-2025 lors d’une session de l’Assemblée de l’IMO à Londres, en Angleterre.

Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que les résultats montraient une reconnaissance mondiale de l’existence de l’Indonésie dans le secteur maritime international.

« Cela donnera l’occasion à l’Indonésie de participer à la détermination des politiques de l’IMO qui ont une grande influence sur le monde maritime », a déclaré le ministre des Transports, cité par ANTARA, samedi 2 décembre.

Pour cette réalisation, le ministre des Transports a exprimé sa gratitude à la délégation indonésienne impliquée pour les efforts et l’approche diplomatique qui ont été déployés pour faire prospérer la candidature de l’Indonésie pour être membre du conseil d’administration de l’IMO.

« Utilisons cet élan pour poursuivre le développement dans le secteur maritime afin d’apporter des avantages à de nombreuses communautés », a déclaré le ministre des Transports.

Du siège central de l’IMO à Londres, le directeur général des transports maritimes, Antoni Arif Priadi, a signalé que pas moins de 135 pays, soit 80% du total des 175 pays, ont voté pour l’Indonésie lors de l’élection des membres du conseil d’administration de l’IMO de catégorie C par le biais d’un système de vote.

« 20 pays ont été sélectionnés avec succès, dont l’Indonésie, sur un total de 24 pays qui ont nommé membres du conseil de la catégorie C de l’OIM », a déclaré antoni.

Il a expliqué que l’Indonésie continuera de contribuer de manière proactive à l’adhésion à l’OIM, conformément au motoproffessionalisme, à l’avant-orientation, aux initiatives et à l’efficacité (PROMISE).

Le Conseil de la catégorie C de l'IMC représente les pays ayant des intérêts spéciaux dans le transport maritime et reflète une répartition géographiquement équitable de représentation.

Dans la catégorie C, il y a 20 pays sélectionnés à savoir Singapour, Malte, Arabie saoudite, Turquie, Égypte, Mexique, Philippines, Chili, Indonésie, Malaisie, Bahamas, Chypre, Maroc, Danemark, Qatar, Bangladesh, Kenya, Pérou, Finlande et Jamaïque.

Les quatre autres pays ne sont pas inclus dans la catégorie C du conseil d’administration de l’OIM, à savoir la Thaïlande, la Belgique, l’Afrique du Sud et la Pologne.

Pendant ce temps, les membres des catégories A et B du Conseil de l’IMO ont également été annoncés, c’est-à-dire la catégorie A composée de 10 pays représentant la plus grande flotte de navigation commerciale internationale et en tant que plus grands fournisseurs de transport maritime internationaux, à savoir la Grèce, l’Italie, le Japon, la Chine, le Panama, la Norvège, la Corée du Sud, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Liberia.

Pendant ce temps, la catégorie B comprend 10 États membres qui ont des échanges, dont les marchandises sont transportées par mer en très grandes quantités (International Ship-Borne Trade). En ce qui concerne les pays sélectionnés, à savoir l’Inde, les Émirats arabes unis, le Brésil, l’Espagne, l’Australie, le Canada, la France, les Pays-Bas, l’Allemagne et la Suède.

À la même occasion, l’Indonésie, par l’intermédiaire de l’Agence indonésienne de contrôle des finances (BPK), a également réussi à être réaffectée pour l’auditeur extérieur de l’IMO pour la période 2024-2027.

La délégation indonésienne lors de la 33e session de l’Assemblée de l’IMO a été présidée par le ministre des Transports avec le vice-président adjoint des ambassadeurs extraordinaires et du bureau du représentant de la République d’Indonésie pour le Royaume-Uni, de l’Irlande et de l’IMO Desra Percaya avec des membres de la délégation composés de représentants du ministère des Affaires étrangères, du ministère des Affaires étrangères, de l’ambassadeur de Londres, des agences gouvernementales concernées, des entreprises d’État et d’autres associations connexes.