JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk à travers sa filiale PT Cinere Serpong Jaya (CSJ) vise le test de la fonction Laik (ULF) de la section II de la route à péage Serpong-Cinere de Pamulang-Cinere au premier trimestre 2022.
Le président directeur de PT CSJ, Mirza Nurul Handayani, a expliqué que le processus ULF est la dernière étape de la série de progrès de la construction de la route à péage Serpong Cinere Ruas Pamulang-Cinere avant qu’elle ne soit exploitée et puisse être utilisée par la communauté.
« L’avancement de la construction de la route à péage serpong Cinere Pamulang-Cinere est achevé depuis novembre 2021 et est actuellement en cours de transfert temporaire (SPO). Nous espérons que l’ULF pourra être mis en œuvre au premier trimestre de 2022 pour assurer la faisabilité des routes à péage allant de l’inspection des installations et des infrastructures, des marquages routiers à leurs opérations », a déclaré Mirza dans une déclaration écrite, citée par Antara, jeudi 27 janvier.
PT CSJ, en tant que gestionnaire de la route à péage serpong-cinere, a achevé la construction de la section II de la section Pamulang-Cinere sur 3,64 km. En outre, PT CSJ vise à entrer dans la phase du test De laik de fonction (ULF) qui devrait être effectué au premier trimestre de 2022.
ULF est mis en œuvre pour assurer toutes les exigences techniques et l’exhaustivité de la route sur la route conformément aux normes de gestion du trafic et de sécurité. Les activités de l’ULF sont menées par une équipe d’évaluation composée d’éléments du Ministère des travaux publics et du logement public, du Ministère des transports à la police par l’intermédiaire de la Police nationale.
Avec l’état de préparation des installations opérationnelles et des services qui ont été préparés par PT CSJ pour la route à péage Serpong Cinere Ruas Pamulang-Cinere, Mirza est optimiste quant au passage de l’étape ULF. En ce qui concerne le calendrier d’exploitation de cette section, a expliqué Mirza, l’objectif de son exploitation est conforme à l’achèvement des travaux de construction de la route à péage Cinere-Jagorawi Limo-Kukusan Road gérée par PT Translingkar Kita Jaya.
En effet, la fin de la route principale Serpong Cinere Ruas Pamulang-Cinere Toll Road au Km 35 + 250 sera directement reliée à la route principale de la route à péage Cinere-Jagorawi Cinere-Limo. Si ces deux segments ont été connectés, l’accès à la sortie le plus proche pour les usagers de la route est la barrière de péage de limousine (GT) qui sera exploitée par PT TLKJ.
« L’augmentation du nombre de véhicules LHR augmentera compte tenu du potentiel des usagers de la route de Bogor, Ciawi et des zones environnantes (jagorawi Toll Road) ainsi que des zones sud de Jakarta et Depok (Desari Toll Road) qui accèdent facilement et rapidement à serpong, kunciran à l’aéroport de Soekarno-Hatta via JORR 2 Toll Road », a déclaré Mirza.
Conformément à Mirza, la responsable du groupe de communication d’entreprise et de développement communautaire, jasa Marga Dwimawan Heru, a également rappelé aux usagers de la route que depuis avril 2021, la route à péage Cengkareng-Batuceper-Kunciran et la route à péage Serpong-Cinere sont exploitées et relient la route à péage Kunciran-Serpong qui a été exploitée en 2019. Les trois routes à péage qui entrent dans le réseau de routes à péage JORR 2 ajoutent des alternatives à l’aéroport Soekarno-Hatta.
La route à péage Serpong Cinere Pamulang-Cinere complétera le tronçon Serpong-Pamulang qui a été inauguré par le président Joko Widodo et exploité en avril 2021. La route à péage Serpong-Cinere a une longueur totale de 10,14 km, composée de la section I serpong-pamulang sur 6,5 km et de la section II pamulang cinere sur 3,64 km.
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